.RockY

Reclamatia asta fiind cu motiv ca isi lasa fratele sa va injure pe discord, o sa iau doar videoclipul "amenintari pe discord de fratele lui blk" in considerare. Chestiile astea s-au intamplat pe discord, si nu pe server. Nu ma intereseaza ca stati sa va luati mortii in p*la, sa va injurati mamele etc. pe discord, atat cat timp chestia asta nu se intampla pe server, nu am de ce sa-l sanctionez, treaba voastra ca stati sa va injurati pe discord. T/C

Daca vrei sa vezi dovada la banul acordat tie, fa cerere unban https://usp.ro/forum/forum/4281-old-cerere-unban/ T/C

Acceptat T/C

După atât timp, România intră în rândul lumii și va avea, în sfârșit, buletine biometrice. Îți vor încăpea în portofel, dar fac mai mult decât să fie mici. Un proiect de lege conține schimbări majore legate de cărțile de identitate ale românilor. Regulile Uniunii Europene obligă autoritățile să schimbe complet cărțile de identitate naționale până în 2 august 2021. Până atunci, buletinele românilor vor deveni biometrice. Acestea vor include un cip care va stoca o imagine cu fața fiecăruia și două amprente. Proiectul de lege arată că acestea vor include: un certificat digital pentru autentificare emis și înscris de Ministerul Afacerilor Interne, precum și un certificat digital pentru semnătură electronică emis și înscris de MAI. Astfel, fiecare deținător al unui astfel de buletin va putea interacționa online cu autoritățile administrative și se va putea autentifica online pentru a accesa mai ușor servicii bancare, sociale, financiare, fiscale, etc. De asemenea, noul buletin va putea ține loc și de card de sănătate. Va avea o cheie criptografică care ne va permite să ne conectăm mai ușor la sistemul de sănătate, fără să mai fie nevoie de un card separat. La momentul scrierii acestui articol, proiectul de ordonanță este încă la stadiul de dezbatere publică. Cu ce alte schimbări va veni noul buletin Proiectul este unul amplu și vizează o serie de modificări. Una dintre schimbările majore se referă la vârsta obligatorie de la care un cetățean este obligat să aibă o carte de identitate. Din 2021, vârsta de la care va fi nevoie să-ți faci buletin va fi de 12 ani. În plus, părinții vor avea posibilitatea să obțină chiar și mai devreme acest document pentru copiii lor. Una dintre cele mai utile schimbări va fi și dimensiunea noii cărți de identitate. Odată cu adoptarea noii legi, buletinul tău va fi mai mic și va ajunge la dimensiunea unui card obișnuit de la bancă sau a permisului de conducere. Pe de altă parte, vei avea opțiunea de a nu opta pentru noi buletine biometrice. În cazul în care nu dorești așa ceva, poți rămâne la o carte de identitate simplă. Totuși, trebuie să știi că această alegere vine și cu câteva impedimente. Cea mai importantă este legată de călătoriile în străinătate. Dacă ai o carte de identitate simplă, n-o vei mai putea folosi în loc de pașaport când vrei să treci granița în Uniunea Europeană. De ce românii sunt speriați de așa ceva? În general, pe oameni îi sperie noul, iar adoptarea de buletin biometric este una dintre fricile cu care se confruntă românii. Sau, cel puțin, unii dintrei ei. Buletinul actual românesc este destul de prost gândit, iar schimbările ar fi utile pentru cei mai mulți dintre noi. Totuși, există o parte (mai paranoică) a populației care se teme de o carte de identitate biometrică. În iulie 2017, când s-a mai discutat despre adoptarea în România a unui buletin biometric, românii s-au alarmat. Pe atunci, mulți au asociat adoptarea noii tehnologii cu vânzarea sufletului către Diavol. În mediul online, au existat comentarii de tipul: „[…] cipul din cartea de identitate electronică poate transmite impulsuri către creier şi poate interfera negativ, astfel că oamenii pot fi ușor «manevrați și îmbolnăviți»” sau „[…] ni s-a impus CNP, un număr de codificarea căruia se folosește o tehnologie bazată pe 666”. În esență, un buletin biometric e ca un pașaport. Pe cip poate stoca informații esențiale și același cip servește la autentificare. În prezent, buletinul pe care îl ai nu are elemente de securitate importante. Odată cu adoptarea unei strategii naționale pentru buletin biometric falsificarea actului va fi mai dificilă. Sursă: playtech.ro

Câteva imagini cu noul telefon au confirmat numele: Samsung S20. Totodată, s-ar putea ca denumirea per versiune să fie modificată față de anul trecut. Astfel, am adunat aici ce-ar fi de știut despre noul smartphone. Presupunerea inițială era că noul telefon va fi denumit Samsung Galaxy S11. Imaginile apărute online la începutul săptămânii confirmă că numele va fi Samsung Galaxy S20. Acesta nu va fi singura schimbare. Nu vom avea: S20e, S20 și S20 Plus. În schimb, vorbim de Samsung S20, S20 Plus și S20 Ultra. Cum compania n-a comentat în vreun fel aceste informații, și probabil nu va face lumină nici când va lansa telefonul, e posibil ca numele să fie schimbat din rațiuni de marketing. Samsung Galaxy S10e putea să pară inferior față de celelalte modele. Ceea ce nu-i total greșit, dar experiența de Galaxy S era aceeași. Astfel, în 2020, Samsung S20 – model entry level – va transmite mesajul că-i la fel ca celelalte, doar că mai mic. Totodată, S20 Plus e un nume evident, pe când Samsung S20 Ultra era necesar ca să atragă atenția că-i cel mai bun din serie. Samsung S20 cu specificații și preț O poză cam cum ar arăta camerele S20-ului Ultra Samsung S20 ar fi modelul cu ecran de 6,2 inci Dynamic AMOLED 120 Hz, 12 GB memorie RAM, 256 GB spațiu de stocare și-o baterie de aproximativ 4.000 mAh. Sistemul de camere ar fi așa: 12 MP + 64 MP (telefoto) + 12 MP (ultrawide) și 10 MP pentru selfie. Preț: 800 euro. Samsung S20 Plus ar fi un telefon cu ecran de 6,7 inci 2K+ Dynamic AMOLED 120 Hz, 12 GB memorie RAM și 256 GB spațiu de stocare. Sistemul de camere ar fi așa: 12 MP + 64 MP (telefoto) + 12 MP (ultrawide), senzor 3D ToF și 10 MP pentru selfie. Baterie de 4.500 mAh. Preț: 1.000 euro. Samsung S20 Ultra e telefonul impresionant din serie. Ar avea un ecran de 6,9 inci 2K+ Dynamic AMOLED 120 Hz, 12 GB memorie RAM (posibil și-o versiune cu 16 GB), 256 GB spațiu de stocare și baterie de 5.000 mAh. Sistemul de camere ar fi așa: 108 MP + 48 MP (telefoto cu Space Zoom până la 10x optic și 100x hibrid), 12 MP (ultrawide), senzor 3D ToF și 10 MP de selfie. Preț: 1.100 euro. În acest moment, specificațiile și prețurile n-au fost confirmate. PhoneArena le-a actualizat, de prima dată când le-a publicat, și pune 12 GB chiar și la cel mai ieftin model. E posibil ca Samsung să treacă la specificații mai bune tocmai ca să transmită mesajul că toată seria e mai performantă ca niciodată. Capacitatea bateriilor e însă cea mai bună veste, dacă e confirmată oficială. Cât despre modelul Ultra, ar avea acel senzor de 108 megapixeli făcut special de Samsung pentru acest model. Totodată, ar putea fi disponibil într-o combinație spectaculoasă: 16 GB RAM cu 1 TB de stocare. Iar bateria de 5.000 mAh s-ar putea încărca în doar 74 de minute (încărcător de 45 wați). Sursă: playtech.ro

Agenția Națională de Securitatea a SUA a descoperit o vulnerabilitate foarte gravă de securitate în Windows 10. În loc să o exploateze însă în scopuri de spionaj, a sesizat Microsoft și ar trebui să fie remediată în curând. Utilizatorii de Windows 10 sunt în pericol în această perioadă din cauza unei vulnerabilități grave de securitate. Aceasta a fost descoperită de inginerii NSA și se pare că permite unui atacator să-ți supravegheze activitatea pe sistem și să-ți acceseze datele personale, conform unui raport publicat de Washington Post. Nu a durat mult până când informația a fost confirmată de mai multe publicații și toți au atras atenția asupra gestului generos făcut de National Security Agency. În mod uzual, cei de la NSA ar fi păstrat vulnerabilitatea în repertoriul propriu și ar fi exploatat-o în atacuri asupra populației. Asta s-a întâmplat în trecut cu WannaCry și EternalBlue, două vulnerabilități care au fost descoperite de NSA și utilizate în moduri malțioase pe parcursul mai multor ani. Pornind de la acele vulnerabilități, au fost create instrumente software prietenoase pentru a fi folosite de hackerii agenției. Totul era bine și frumos, dacă aceleași instrumente nu ar fi fost descoperite și publicate online de un grup de hackeri ruși intitulat Shadow Brokers. Vulnerabilitățile din spatele EternalBlue sunt folosite și astăzi de hackeri pe sistemele care nu au fost actualizate. Revenind însă la situația actuală, cei de la Microsoft au publicat un comunicat pe marginea subiectului și situația pare să fie una destul de gravă. În plus, afectează în egală măsură Windows 10 și Windows Server 2016. Bug-ul este mai periculos decât de obicei deoarece ”face încrederea vulnerabilă”. Nu este foarte clar ce înseamnă această formulare, dar s-ar putea să vizeze certificate pe care le ai deja în sistem și care pot fi folosite în scop malițios. La momentul redactării acestui material, Microsoft a început răspândirea actualizărilor pentru Windows 10 și Windows Server 2016. Sursă: playtech.ro

Invoit T/C

Daca chiar vrei remove, imi zici in privat pe Discord/Steam. T/C

Updated 13.01.2020

Cand o sa stii sa ai rabdare, atunci o sa ai sanse, altfel nu. T/C

Daca tu crezi ceva, asta nu inseamna neaparat ca asa este, a facut o greseala, asta este, nu s-a gandit sa dea edit. Acceptat T/C

De cate ori sa va mai zic? Daca va schimbati parerea din "contra" in "pro" sau invers, dati edit la reply-ul vostru, nu mai dati alt reply... Acceptat T/C

Acceptat T/C

Respins, model incomplet. T/C

Acceptat T/C

Stau eu la spec cand mananc si nu stai tu? Dovezi insuficiente, dar avand in vedere ca pana si tu recunosti ca stateai in baza, n-am ce sa-ti fac. Warned 1/3 T/C

Warned. Numai cei care au facut cererea si fondatorii pot da reply! Daca altcineva da reply cu "Bafta", "Drum bun", "Distractie placuta" etc. risca WARN! Ii dati mesaj in privat cu "distractie placuta". Invoit. T/C

Unbanned. 1/3 T/C

Mai citeste regulamentul ala si revino dupa o saptamana. T/C

2019 a fost anul în care Guvernul a căutat să reglementeze companiile de ridesharing precum Uber, Clever și Bolt. Anul acesta, inspectorii ANAF sunt puși la treabă. Se zvonește că, la început de an, inspectorii ANAF au luat la țintă șoferii de Uber. Sunt vizați toți cei care își desfășoară activitatea cu ajutorul unor aplicații de tipul Uber și Bolt. Controalele ar avea loc în baza legislației referitoare la transportul de persoane. Un act normativ care a fost de la început extrem de controversat și care a dat naștere multor discuții pe acest subiect. Într-un final, legea a fost promulgată de președintele Klaus Iohannis, după ce însuși Guvernul venise cu propria Ordonanță de Urgență. O OUG care a trecut prin Parlament și care apoi a devenit lege. Numai că Fiscul are propriile planuri. Planul ANAF care-i vizează pe șoferii Uber Un document oficial asumat de Ministerul Finanțelor arată că se pregătesc controale antifraudă. Fiscul nu s-ar uita, așadar, dacă aceste companii respectă legislația adoptată anul trecut, ci țintește spre chestiunile de ordin fiscal. În document se prevede că ”la nivelul Agenției Naționale de Administrare Fiscală au fost inițiate demersuri pentru identificarea colaboratorilor entităților care facilitează servicii de tip ridesharing”. Inspectorii ANAF urmează să culeagă mai multe date din teren și, în baza acestora, va decide dacă începe sau nu controale. Se vorbește, între altele, de „evaluarea eventualelor consecințe de natură fiscală, contravențională sau penală”. Contextul ales nu este unul întâmplător. Guvernul a anunțat recent că se pregătește să adopte în această săptămână o ordonanță de urgență care vizează companiile de ridesharing. Reprezentanții companiilor se tem că Executivul va veni cu alte prevederi, mult mai dure, care ar putea elimina de pe piață aceste servicii. Nu este clar, deocamdată, ce vrea Guvernul să schimbe la o lege adoptată extrem de recent. Dar îngrijorări există. Ce prevede legea Până la noi reglementări, serviciile precum Uber, Clever și Bolt funcționează în baza legii adoptate anul trecut. Potrivit actului normativ, platformele ca Uber și Taxify trebuie să se înregistreze fiscal în România și să raporteze toate cursele. Pentru ca aceste companii să se pună la punct, termenul limită pentru obținerea autorizațiilor a fost împins până în luna februarie. Dacă nu sunt obținute aceste autorizații, legea le dă dreptul polițiștilor să-i amendeze pe șoferii Uber, Clever, Bolt și Yango. Iar sancțiunile pot ajunge până la 9.000 de lei. Datele Ministerului Comunicațiilor, disponibile la sfârșitul anului trecut, arătau că cei de la Clever au obținut aviz tehnic definitiv de funcționare, în timp ce Uber și Bolt au primit aviz tehnic provizoriu. În cazul Yango, lucrurile erau neclare. Sursă: playtech.ro

Industria auto a virat spre electrice, dar pe lângă constructori mari ca Tesla caută să-și facă loc și alții mai mici. Unul dintre ei e Henrik Fiskar. Tesla a reușit să-și facă un nume în industria auto, iar modelele sale electrice se vând din ce în ce mai bine. Compania lui Elon Musk a încheiat anul 2019 extrem de bine, iar succesul său nu i-a inspirat doar pe alți constructori de talie mondială, ci și pe unii mai mici. Unii dintre ei este Henrik Fisker, un antreprenor care fabrică modele electrice și care caută să rivalieze cu Tesla. Evident că nu-i prea reușește deocamdată, dar ambițiile sunt mari. Unul dintre pariurile în această direcțe se numește Fisker Ocean, un SUV 100% electric care vine să concureze cu Tesla. Ar putea fi lansat în producția de serie la sfârșitul anului viitor. Până atunci, însă, e prezentat la CES în Las Vegas, în această săptămână. Fisker Ocean, SUV-ul care vrea să concureze cu Tesla Poate te întrebi ce are atât de special SUV-ul prezentat de Fiskar. Ei bine, află că are o autonomie de 300 de mile – ceea ce înseamnă peste 480 de kilometri la o singură încărcare. De asemenea, modelul e prevăzut cu panouri solare în loc de acoperiș. La prima vedere, aduce un pic cu Volvo XC40, dar pare că copiază puțin și din design-ul Land Rover, mai ales în partea din față. Prețul este unul pe măsură: pornește de la 37.500 de dolari și e posibil să ajungă pe piață în 2022. Fisker a înființat compania care-i poartă numele în 2016, la trei ani după ce prima sa companie – Fisker Automotive – a intrat în faliment. Eșecul a fost reprezentat de modelul hibrid Karma, care nu s-a vândut. În 2018, tot la CES, Fisker prezenta o gamă sport 100% electrică denumită EMotion, dar proiectul a fost abandonat între timp în favoarea modelului Ocean. Rămâne de văzut dacă Fisker va avea succes cu acest ultim model, având în vedere eșecurile din trecut. Fisker Ocean se va bucura și de mai multe funcții inovatoare printre care karaoke mode (disponibilă și pe Tesla), dar și California mode, care permite deschiderea geamurilor în același timp doar prin apăsarea unui buton. Sursă: playtech.ro

Updated Folositi o descriere scurta dar atractiva (care este scopul stiri) La sfarsitul topicului, postati link catre sursa unde poate fi gasit tot articolul in detaliu. -------> La sfarsitul fiecarui topic trebuie sa precizati sursa stirii. Topicul trebuie sa contina Titlul: Numele Stirei -------> Topicul trebuie sa contina in titlu numele stirei

xxxx

T/C