Sari la conținut

Awny

Premium
  • Număr conținut

    334
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    4

Orice postat de Awny

  1. Pe piața din China există numeroși constructori auto care încearcă să se lanseze la nivel global, motiv pentru care aceștia încearcă să vină cu soluții inedite de design pentru a atrage atenția. Cel mai nou exemplu este oferit de Human Horizons, care a publicat două imagini cu un SUV electric pe care intenționează să-l producă în serie începând din 2021. SUV-ul a primit numele HiPhi 1 și iese în evidență printr-un design atipic: partea din spate a plafonului poate fi deschisă de-o parte și de alta, într-un mod asemănător cu deschiderea unor uși. Totuși, nu este clar dacă acest format este unul practic în utilizarea de zi cu zi. De asemenea, la interior, chinezii au integrat mai multe ecrane, dintre care unul poziționat vertical în partea centrală, așa cum procedează și Tesla. Există și un ecran de mari dimensiuni poziționat în dreptul pasagerului din dreapta, însă constructorul nu a menționat exact care sunt funcționalitățile acestuia. Human Horizon a menționat doar că SUV-ul are două motoare electrice, fără să precizeze puterea totală a acestora, însă accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în 3.9 secunde. Sursa:Automarket
  2. Actuala generație Volkswagen California T6 a fost prezentată la jumătatea anului 2016. Acum, constructorul german a pregătit un facelift pentru autorulota dezvoltată pe platforma lui Transporter. Pentru moment, reprezentanții companiei vin cu o serie de informații referitoare la versiunea de echipare de top California Ocean. La exterior, producătorul german a pregătit o grilă frontală revizuită cu blocuri optice cu lumini de zi cu LED. De asemenea, autorulota va fi echipată cu o serie de accesorii cromate în zona grilei, a spoilerului frontal și a pragurilor laterale. Pentru interior, Volkswagen propune mânere și rame din aluminiu pentru dulapurile existente, butoane noi pentru accesarea zonei de bucătărie, uși care culisează gândite pentru dulapurile din spate și noi accesorii în culoarea Bright Oak sau Graphite Grey. Nemții spun că noile paturi oferă și mai mult confort, iar pe versiunea de echipare Ocean, plafonul acționat electric este oferit standard. De asemenea, Volkswagen propune un sistem de iluminare interioară special și perdele noi. Cea mai importantă modificare a fost realizată în dreptul centrului de comandă amplasat pe plafon. Acesta integrează acum un ecran color sensibil la atingere, iar cu ajutorul sistemul de operare integrat vor putea fi controlate toate funcțiile autorulotei. În plus, Volkswagen California T6.1 va putea fi echipat cu instrumentarul digital de bord Virtual Cockpit și cu un ecran central tactil cu o diagonală de 6.5 inch. Pe lista de opționale sunt trecute și sisteme cu ecrane de 8 sau 9.2 inch. Constructorul german menționează un nou sistem de direcție, dar și o gamă generoasă de sisteme de asistență. Pe listă, Volkswagen a trecut următoarele: asistent pentru schimbarea benzii de rulare, asistent la parcare cu o funcție specială de avertizare cu privire la obstacolele aflate în zonele laterale și Trailer Assist. Volkswagen California T6.1 va fi echipat cu motoare diesel de 2.0 litri, însă producătorul german nu a oferit detalii suplimentare. Clienții vor avea de ales fie versiuni cu roți motrice față, fie variante cu tracțiune integrală. Versiunea îmbunătățită a lui California va putea fi admirată în cadrul Salonului de rulote și camper van-uri de la Dusseldorf, eveniment care își deschide porțile la finalul lunii august. Sursa:Automarket
  3. Mercedes a demonstrat că deține un monopost rapid și pe circuitul de la Hungaroring, însă Red Bull are potențialul de a furniza o nouă surpriză. Echipa austriacă a obținut performanțe bune în ambele sesiuni de antrenamente libere de vineri, în condițiile în care monopostul Red Bull se potrivește circuitelor lente fără linii drepte lungi precum cel din Ungaria. În prima sesiune, Lewis Hamilton a stabilit cel mai bun timp după ce a fost cronometrat cu 1:17.233, însă pilotul Mercedes a fost departe de a domina sesiunea. De altfel, el a fost urmat de Max Verstappen, învingătorul cursei precedente de la Hockenheim, și Sebastian Vettel, care au fost mai lent cu numai 0.16 secunde. În schimb, Charles Leclerc a fost doar al șaselea la volanul celui de-al doilea monopost Ferrari, la aproape o secunde în spatele liderului. Cel mai ghinionist pilot în prima sesiune a fost însă Valtteri Bottas, care nu a parcurs niciun tur cronometrat din cauza unei defecțiuni tehnice la motor, iar mecanicii au petrecut sesiunea înlocuind unitatea de propulsie pentru sesiunea de după-amiază. Aceasta din urmă a fost însă câștigată de rivalii de la Red Bull. Pierre Gasly a fost cel mai rapid cu timpul 1:17.854 și a fost urmat la numai 0.055 secunde de Verstappen. Mercedes a fost însă aproape, cu Hamilton pe locul trei la numai o zecime în spate și cu Bottas pe poziția a patra. Între timp, Ferrari și-a trecut în cont doar locurile 7 și 13 prin Leclerc și Vettel. Cu excepția unui accident suferit pe final de Alexander Albon, sesiunea a fost lipsită de evenimente majore, mai ales că ploaia și-a făcut apariția la un moment dat. Calificările pentru Marele Premiu al Ungariei vor avea loc sâmbătă la ora 16:00, în timp ce cursa este programată duminică la ora 16:10. Sursa:Automarket
  4. Kia este unul dintre constructorii care mizează puternic pe dezvoltarea de modele electrificate ca parte a strategiei de respectare a noilor norme pentru emisii care vor intra în vigoare în 2021. Constructorul asiatic are în prezent o gamă alcătuită din două modele electrice, Soul EV și e-Niro, ambele versiuni ale modelelor cu motoare cu combustie internă. Cererea pentru cele două modele depășește însă în prezent capaciatea de producție a celor de la Kia, iar producătorul anunță o creștere a producției de baterii pentru 2020. "Soul EV și e-Niro se vând atât de bine încât nu avem suficiente stocuri. În cele mai multe țări am vândut deja unitățile alocate pentru tot anul 2019, așa că aceste țări vând deja din producția alocată pentru 2020", a declarat Emilio Herrera, COO-ul Kia. Capacitatea de producție pentru mașini electrice reprezintă o problemă pentru cei mai mulți constructori auto, în special ca urmare a faptului că productorii de baterii nu reușesc încă să adapteze capacitatea de producție la cerere. Cu toate acestea, Herrera anticipează vânzări de 16.000 de mașini electrice Kia în acest an, dintre care 12.000 vor fi e-Niro și 4.000 vor fi Soul EV. Creșterea producției planificată pentru anul viitor va fi crucială în contextul în care Herrera afirmă că producătorul sud-coreean are nevoie de vânzări de 40.000 de unități în cursul anului viitor entru a respecta noile norme de emisii. Sursa:Automarket
  5. Volvo traversează un an excelent din punct de vedere al vânzărilor, iar luna iulie confirmă parcursul ascendent al constructorul suedez. Astfel, Volvo a comercializat 54.546 de unități la nivel global în luna iulie, în creștere cu 7.1% comparativ cu perioada similară a anului trecut. La fel ca și până acum, XC60 a fost cel mai vândut model al producătorului la nivel global cu aproape 15.000 de unități, iar acesta a fost urmat de celelalte două SUV-uri din gamă, XC40 (12.200 unități) și XC90 (7.600 unități). De asemenea, Volvo menționează în comunicatul de presă că break-ul V60 și sedanul S60 au avut de asemenea o contribuție importantă la creșterea din această lună. Clasamentul vânzărilor este însă ușor diferit pe piața europeană, întrucât clienții de pe Bătrânul Continent preferă în special XC40, în timp ce XC60 ocupă poziția a doua în top. Pe piața europeană, Volvo a raportat o creștere de 4.8%, la circa 25.500 de unități. Cea mai mare creștere procentuală a vânzărilor a fost înregistrată în China, acolo unde Volvo a crescut cu aproape 25%, la peste 12.000 de unități. În ansamblu, Volvo a vândut 395.372 de unități la nivel global în primele șapte luni ale anului, în creștere cu 7.3% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Volvo are astfel un an semnificativ mai bun decât principalii săi rivali germani, în contextul în care vânzările BMW au crescut în prima jumătate a anului cu numai 1.6%, în timp ce Mercedes-Benz și Audi au înregistrat scăderi de circa 4.5%. Sursa:Automarket
  6. Awny

    Absenta

    Distractie placuta!
  7. Bogdan "Augustus" Andone e ultimul sacrificat pe altarul zeului care arunca cu fulgere din palatul de pe Aleea Alexandru. Gigi Becali pare sa fi devenit cel mai mare dusman al clubului sau, caruia ii subrezeste singur fundatia mai mult decat o fac CFR Cluj, Craiova, Dinamo si celelalte echipe din Liga 1 la un loc. Daca nici blajinul Bogdan Andone, despre care patronul spunea la prezentare ca „uite ce fata smerita are, asta il recomanda!”, iar el raspundea ca „accept orice din loja”, nu a rezistat macar 2 luni pe banca echipei, atunci FCSB are o problema imensa, mai mare decat portarii timorati, apararea franjurata, mijlocul anemic si atacul impotent. La ritmul in care Gigi Becali „devoreaza” antrenorii, va fi greu sa mai gaseasca un antrenor decent, care „sapa si face struguri si imi da vin bun” si accepta ca „daca nu, vine stapanul si da bataie”. Ce antrenor cu pretentii accepta sa isi puna garantie numele si palmaresul profesional ca sa isi faca patronul damblaua? Ce antrenor cu capul pe umeri vine sa indeplineasca functia de „secund” al unui patron care urmareste meciurile din fata televizorului si nu stie cum se antreneaza jucatorii zi de zi? Ce antrenor decent se impaca cu faptul ca poate fi inlocuit oricand cu Ionut Lutu, actualul sofer si aghiotant al latifundiarului, care nici macar nu vrea sa antreneze? Ce antrenor accepta sa ii fie schimbat preparatorul fizic dupa inceperea campionatului si in plina campanie de calificare pentru competitiile europene? Ce antrenor va fi multumit, daca va pati ca Andone, sa ceara fundasi si atacanti si sa ii fie adusi mijlocasi pe banda rulanta si un "varf" polonez, esuat prin tarile arabe si refuzat de Gaz Metan Medias? Ce antrenor vrea sa i se transfere jucatori dupa cum i mai se nazare patronului, sa nu fie respectat de fotbalistii sai, pentru ca ei stiu ca patronul ii da indicatii prin sms-uri sau WhatsApp, sau sa isi consilieze psihologic elevii dupa fiecare meci, pentru ca sunt distrusi ciclic de declaratiile lui Becali, in loc sa faca sedinte tactice si pregatire fizica? Ce antrenor va gira sarada pusa la cale de Becali, care vrea sa scoata pietrele incinse din cuptor cu mainile unui fraier util? Poate doar antrenori aflati la inceput de drum, fara experienta si fara mari pretentii, tehnicieni mediocri, esuati profesional si fara prea mult respect de sine, sau muritori de foame, incantati de argintii promisi de „stapan”. De aici vine si explicatia rezultatelor slabe din ultimele patru sezoane, in care clubul nu a cucerit niciun titlu de campioana si niciun trofeu al Cupei Romaniei si nu s-a calificat niciodata in grupele Ligii Campionilor. Si, incepand cu acest sezon, dupa prestatiile cu Milsami Orhei si infrangerea cu Alaskert, pare ca si calificarea in grupele Europa League a devenit un obiectiv mult prea indraznet. De altfel, impresia e ca FCSB e o masina puternica, dar care nu are un sofer la volan, se indreapta cu 200 km/h spre un zid de beton si se va pulveriza in mii de bucatele din clipa in clipa. Primul semn ca ceva e in neregula e ca FCSB nu a castigat titlul in ultimele 4 sezoane, adica dupa ce patronul a fost eliberat din inchisoare, desi a investit masiv in transferuri, a dezintegrat echipe intregi ale rivalelor Astra si Viitorul si a dat impresia ca a iesit de fiecare data pe locul al doilea, desi a alergat de una singura. Apoi, faptul ca Mihai Stoica nu mai crede in proiect si si-a depus demisia in mainile lui Becali, care a refuzat-o, arata ca si cainele se mai satura de macelaria prost condusa. In fine, Ionut Lutu a fost respins la proba practica a examenului de admitere la cursurile de antrenori pentru obtinerea licentei Pro UEFA, unde se pica foarte greu, mai ales daca ai experienta de fotbalist. Explicatia ar fi ca nici macar Lutu nu vrea sa fie antrenor la FCSB sau ca sefii scolii de antrenori s-au saturat de arogantele lui Becali si, chiar daca nu pot tine ritmul in care acesta are nevoie de carne de tun, nu vor sa ii mai fie complici la bagatelizarea profesiei. De cand a ajuns Becali la club, in 2003, FCSB a avut 29 de antrenori, iar in ultimii ani ritmul concedierilor s-a intetit, lasand impresia ca ele au dus la rezultatele proaste si nu invers. Si, in ciuda faptului ca s-au bagat multe milioane de euro in baza de pregatire de la Berceni, in inchirierea Arenei Nationale, in dezvoltarea academiei si in transferuri, nivelul sportiv al clubului pare sa se scufunde in cea mai adanca si mai intunecata groapa din Oceanul Becali. Sursa:Sport.ro
  8. Gigi Becali a anuntat ca ia astazi decizia in privinta viitorului antrenor de la FCSB. Bogdan Andone a demisionat dupa 2-3 cu Alashkert, iar Becali a avansat deja primul nume la care se gandeste. Italianul Mangia, fost la Craiova, e liber si a fost deja contactat. Conform Fanatik, Mangia si-a luat bilet de avion si e gata sa discute cu Becali. Devis tine ca termenii sa-i fie acceptati, astfel ca e greu de crezut ca va tolera implicarea lui Becali la acelasi nivel cu cea din prezent. Mangia si-ar dori sa-si pastreze staff-ul din perioada Craiova, format din 6 oameni, precum si sa-i impuna lui Becali restrictii in colaborarea pe care ar urma sa o aiba. "Vorbeam cu MM inainte de meci. Andone e baiat bun, dar trebuie sa punem antrenor la un moment dat. Ne gandeam la Mangia. Imi spunea MM de el. Gica Hagi i-a spus lui Teia Sponte ca Mangia e singurul antrenor cu care s-a luptat tactic. O sa luam in calcul si asta. O sa fac o rugaciune si o sa vorbesc iar cu MM", a spus Becali aseara, la PRO X, inainte ca Andone sa-si anunte demisia. Devis Mangia a plecat de la CSU Craiova pe 15 aprilie, cu doar o luna inainte de finalul sezonului trecut. Sursa:Sport.ro
  9. Stephanie Frappart, arbitra care a fluierat finala Cupei Mondiale de fotbal feminin, a fost delegata de UEFA la Supercupa Europei. Stephanie Frappart e femeia care sparte toate barierele in arbitraj. A fost prima femeie care a arbitrat un meci din Ligue 1, pe 28 aprilie, intre Amiens si Strasbourg. Apoiu, Stephanie a arbitrat finala Cupei Mondiale de fotbal feminin organizata in Franta, una care a spart toate recorurile in materie de audienta si venituri. Acum, Stephanie Frappart primeste o noua veste uriasa. UEFA a delegat-o la Supercupa Europeidintre Liverpool si Chelsea, programata pe 14 august, la Istanbul. Liverpool este castigatoarea Champions League si marea favorita a Supercupei. Chelea s-a impus in finala Europa League contra lui Arsenal, insa a avut mai multe probleme in ultima perioada. Clubul londonez are interzis la transferuri, iar Maurizio Sarri a plecat dupa un singur sezon. Frank Lampard a preluat banca tehnica in aceasta vara. Sursa:Sport.ro
  10. O tânără de 18 ani din Cluj a fost răpită din propria locuință de doi bărbați! Aceștia erau infractori căutați Doi infractori căutați de poliție pentru diverse încălcări ale legii au intrat, pe data de 30 iulie, într-o locuință din Cluj, de unde au răpit o tânără de 18 ani. Bărbații erau căutați pentru diverse infracțiuni comise în perioada 16 iunie – 8 iulie, dar oamenii legii nu i-au găsit până n-au răpit-o pe fată Sursa:Libertatea
  11. Dacia Duster a primit în gamă un motor pe benzină TCe cu capacitatea de 1.0 litri care generează 100 de cai putere și un cuplu maxim de 160 Nm. Unitatea înlocuiește în gamă motorul pe benzină SCe de 115 cai putere. Grupul Renault a anunțat în această săptămână lansarea unei noi motorizări pentru Dacia Duster, care pentru început va fi disponibilă doar pe piața din Franța. Astfel, SUV-ul produs la Mioveni va putea fi achiziționat și împreună cu un motor pe benzină TCe cu capacitatea de 1.0 litri care generează 100 de cai putere și un cuplu maxim de 160 Nm. Noua unitate va fi acompaniată de o cutie de viteze manuală cu 5 trepte și va permite SUV-ului să ajungă la 100 km/h în 12.5 secunde. Consumul mediu menționat de constructor este de 5.5 litri pentru 100 de kilmetri. Noul motor disponibil pe Dacia Duster este produs la uzina de la Mioveni de la sfârșitul anului trecut și este dezvoltat în cadrul Alianței Renault-Nissan-Mitsubishi. De altfel, motorul este prezent inclusiv în oferta noii generații Renault Clio, care a fost dezvăluită în primăvara acestui an. Cel mai probabil, unitatea va ajunge în curând și pe celelalte modele Dacia, inclusiv pe Sandero și Logan. Pentru început, Dacia Duster cu noul motor TCe de 100 CP este disponibil pe piața din Franța și are un preț de pornire de 12.490 de euro, însă pentru moment nu apare și în oferta pentru piața din România. Noul motor înlocuiește în gama Duster motorul pe benzină SCe de 1.6 litri și 115 cai putere. Restul gamei de motorizări rămâne însă neschimbată: Duster poate fi achiziționat și cu motorul pe benzină TCe de 1.3 litri disponibil în versiuni de 130 CP și 150 CP, dar și cu unitatea diesel Blue dCi de 1.5 litri în variante de 95 CP și 115 C
  12. Land Rover a publicat un nou set de imagini din timpul testelor cu viitoarea generație Defender. Cea mai recentă sesiune a avut loc în Emiratele Arabe Unite alături de specialiștii din cadrul Federației Internaționale a Societăților de Cruce Roșie și Semiluna Roșie. Campania de promovare a noii generații Land Rover Defender a început la finalul anului trecut. Atunci, oficialii producătorului britanic publicau primele fotografii realizate în timpul testelor. În urmă cu doar câteva săptămâni, un nou set de imagini cu viitorul Defender a fost publicat de oficialii Land Rover. De această dată, fotografiile au fost realizate în timpul proiectului demarat în Kenya alături de organizația non-profit Tusk Trust. Pentru a menține treaz interesul fanilor, oficialii companiei continuă campania de promovare. Acum, câteva prototipuri au fost înmânate specialiștilor din cadrul Federației Internaționale a Societăților de Cruce Roșie și Semiluna Roșie (IFRC) pentru realizarea unor teste extreme în Emiratele Arabe Unite Experții au testat viitorul Land Rover Defender atât pe dunele din deșert, cât și pe virajele celebrului traseu montan Jebel Jais. Odată cu realizarea acestui test, Land Rover a prelungit parteneriatul cu IFRC pe o perioadă de trei ani. "Anul acesta se împlinesc 100 de ani de la fondarea organizației. În următorii trei ani, Land Rover va susține acțiunile de pregătire și intervenție în zonele afectate de dezastre", a declarat unul dintre oficialii producătorului britanic. Colaborarea Land Rover cu Crucea Roșie a început în 1954, anul în care organizația a primit un Land Rover Series 1 pentru a fi utilizat pe post de dispensar mobil. Noua generație Land Rover Defender va fi asamblată în cazul fabricii din Nitra, Slovacia, iar prezentarea oficială va avea loc în cursul acestui an. Sursa:Automarket
  13. Noua generație Volkswagen Tiguan ar putea apărea în anul 2022 cu două versiuni plug-in hybrid și motoare împrumutate de la viitorul Golf 8, potrivit unor informații neoficiale. Volkswagen a început să lucreze la planurile pentru lansarea unei noi generații pentru Tiguan, iar constructorul german intenționează să introducă schimbări importante inclusiv în privința designului. Potrivit unor surse citate de publicația britanică Auto Express, noul Tiguan ar urma să aibă un design mai sportiv și o caroserie mai apropiată de cea a coupe-urilor. Sursa citată menționează că noua generație Tiguan va fi dezvoltată pe o versiune îmbunătățită a platformei MQB și că va prelua o serie de motorizări de la noul Volkswagen Golf 8, care va fi prezentat până la sfârșitul acestui an. În plus, noul Tiguan ar urma să fie disponibil și cu două versiuni plug-in hybrid, dintre care cea de bază va avea circa 173 CP, în timp ce varianta mai puternică va genera în total circa 253 CP. Până la lansarea noii generații Tiguan, Volkswagen pregătește deja o versiune de performanță Tiguan R pentru actuala generație. Aceasta a fost deja observată într-o serie de teste desfășurate sub camuflaj, iar presa internațională speculează că va împrumuta platforma tehnică a lui T-Roc R, care a fost dezvăluit în luna februarie. Astfel, Tiguan R va utiliza același motor pe benzină TSI cu capacitatea de 2.0 litri care dezvoltă 300 de cai putere și un cuplu maxim de 400 Nm. Sursa:Automarket
  14. Tip [avatar(forum sau steam)/semnătură/banner/etc]: avatar forum Text principal: aWnY Text secundar [usp.ro]: usp.ro Dimensiuni :150x250 Stock/Render[obligatoriu]: Alte precizări: -
  15. Awny

    Unban

    Pro unban
  16. Belgienii anunta venirea lui Denis Dragus la Standard Liege. Denis Dragus pleaca pe urmele lui Razvan Marin la Standard Liege! Presa belgiana anunta ca cele doua cluburi s-au inteles in privinta unui transfer de 2 milioane de euro plus un procent dintr-un viitor transfer. Asa a procedat Hagi si cu Razvan Marin, vandut de Standard anul acesta la Ajax Amsterdam cu 12,5 milioane de euro. Denis Dragus nu va mai juca in meciul retur cu Gent din Europa League si e deja pe drumul spre Liege. "Denis Dragus si-a facut datoria fata de club, chiar daca are 20 de ani. El e singurul care mai poate sa plece. Gica Popescu se ocupa de transfer, de aia l-am pus presedinte", a spus Gica Hagi inaintea partidei cu belgienii de la Gent din Europa League. Sursa:Sport.ro
  17. Mihai Stoichita e de parere ca haosul de la FCSB nu poate fi pus doar in carca antrenorului Bogdan Andone. Principala problema nu este reprezentata de improvizatiile pe post la care apeleaza antrenorul de la FCSB, ci de calitatea jucatorilor. "Salomao a jucat fundas stanga, bun... Ce juca el la Dinamo? Aripa, nu? Pai, din aripa, un jucator poate fi pozitionat foarte usor si pe postul de fundas lateral. Sunt atatea exemple. La fel, un fundas stanga poate sa joace si fundas dreapta la nevoie. Nu asta e problema!" "Problema e la calitatea jucatorilor. Cand jucatorii nu se prezinta bine, nu dau randament oriunde i-ai pune, orice improvizatie ai face." "Poti sa-i pui orice, poti sa-i pui si pe post de steag, nu ar face-o bine." "Florin Tanase e un contraexemplu. A jucat inter, a jucat mijlocas central si atacant si a facut-o bine. Daca ai valoare, joci bine pe orice post." "Nu vad unul care sa se intrebe daca valoarea individuala a jucatorilor le permite sa joace pe posturi.", a spus Mihai Stoichita la Ora exacta in sport. Sursa:Sport.ro
  18. Mauro Icardi visa la transferul la Juventus, insa poate ajunge la alta echipa! Napoli este din ce in ce mai insistenta pentru aducerea lui Mauro Icardi de la Napoli! Conform celor de la Corriere dello Sport, cei de la Napoli au pregatit inclusiv o casa de lux si le-au trimis poze lui Icardi si Wanda Nara, sotia jucatorului, pentru a-i convinge. Cei de la Napoli pluseaza si intr-un mod inedit - ii ofera lui Icardi un procent mai mare din drepturile sale de imagine! In contractul cu Inter care expira in 2021 el primeste 50% din drepturi. Astfel, De Laurentiis spera sa-i convinga pe Icardi si Wanda sa aleaga oferta lui Napoli. Icardi isi doreste transferul la Juventus, insa acestia sunt aproape sa puna mana pe Romelu Lukaku, ceea ce ar anula orice sansa pentru Icardi de a merge la campioana Italiei. Sursa:Sport.ro,
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Am plasat cookie-uri pe dispozitivul tău pentru a îmbunătății navigarea pe acest site. Poți modifica setările cookie, altfel considerăm că ești de acord să continui. Also by continuing using this website you agree with the Terms of Use and Privacy Policy.