stranger

Ferrari a publicat o schiță cu viitorul supercar hibrid. Modelul va fi prezentat în 29 mai și va fi echipat un sistem de propulsie capabil să ofere 1.000 de cai putere. La începutul anului curent, Louis Camilleri a dezvăluit că Ferrari pregătește lansarea unui nou supercar în 2019, lăsând loc de interpretări cu privire la performanțele și caracteristicile mașinii. Imediat după declarațiile făcute de oficialul Ferrari au apărut o serie de zvonuri care anunțau un sistem de propulsie hibrid alcătuit dintr-un motor V8 și o unitate electrică. În urmă cu câteva săptămâni, reprezentantul Ferrari a confirmat că viitorul supercar pregătit de inginerii din Maranello va fi unul hibrid, însă nu a oferit și alte detalii tehnice. Pentru a menține treaz interesul fanilor, constructorul din Maranello a publicat o schiță cu viitorul supercar hibrid, mulțumită căreia facem cunoștință cu zona posterioară a modelului italian. Acesta va fi expus în premieră în 29 mai în cadrul unui eveniment care se va desfășura în Maranello, iar sistemul hibrid de propulsie va oferi 1000 de cai putere. În plus, reprezentanții italienilor spun că modelul va deveni noul vârf de gamă din portofoliul companiei. Sursa: automarket.ro

Daniel Ricciardo afirmă că Renault nu-și poate permite să comită din nou erori de strategie precum cele de la Monaco, unde pilotul australian a terminat pe locul 10 după ce inițial urcase pe poziția a cincea. Aventura lui Daniel Ricciardo la Renault după sezoanele petrecute alături de Red Bull Racing nu a început conform așteptărilor sale. După o primă clasare în puncte în Marele Premiu al Chinei, australianul a abandonat în Azerbaidjan și a terminat pe locul 12 în Spania înainte de a obține locul 10 pe circuitul de la Monaco. El a progresat însă pe locul 9 ca urmare a unei penalizări primite de Romain Grosjean în timpul cursei. Chiar dacă a doua clasare în puncte din acest sezon poate fi privită ca pe un element pozitiv, australianul a criticat o eroare de strategie comisă de echipa franceza. Plecat de pe locul 6 al grilei de start, Ricciardo l-a depășit pe Kevin Magnussen și a urcat pe locul 5, însă a fost chemat la boxe imediat după intrarea pe circuit a Safety Car-ului. El a revenit pe circuit într-un grup de piloți care a fost blocat în spatele lui Lando Norris, astfel că nu a avut oportunitatea de a reveni pe locul pe care a concurat anterior. "A fost frustrant. Voi rezolva asta cu echipa. Vrem să ne descurcăm mai bine și ne putem descurca mai bine. Era evident că Norris urma să ne blocheze, deoarece Carlos Sainz începuse să-și construiască un avans. Acestea sunt lucrurile pe care le văd când pilotez monopostul, de ce nu le pot vedea și alții. Nu putem continua să facem astfel de greșeli", a declarat el. Sursa: automarket.ro

Votat

Judecătorii au decis că Liviu Dragnea să meargă la închisoare. El a avut posibilitatea de a se preda singur la Poliție sau să fie ridicat de acasă. A ales să se predea. La câteva ore după ce a primit sentința definitivă din partea judecătorilor de la Curtea Supremă, fostul lider al PSD s-a predat la Secția 2 Poliție. El a plecat de acasă într-un automobil Skoda Suberb cu numărul B 89 ZRB. După ce a fost urmărită prin București de jurnaliști, automobilul a fost „abandonat” la SH, direct pe OLX.ro Mașina lui Dragnea se vinde cu 10.000 de euro (negociabil), merge cu Diesel și are 20.000 de kilometri la bord. Motivul pentru care o vinde? „Nu o mai folosesc, am plecat în vacanță”. Dacă vrei să cumperi mașina atunci o poți face aici. Liviu Dragnea a fost condamnat la 3 ani și 6 luni de închisoare cu executare în Dosarul angajărilor fictive la DGASPC Teleorman. Judecătorii au trimis către Tribunalul București actele care dovedesc că Liviu Dragnea a fost condamnat definitiv la 3 ani și 6 luni de închisoare, iar ulterior actele au fost trimise la Poliție. Un echipaj a sosit la locuința lui Liviu Dragnea pentru a se asigura că acesta nu are arme și că nu încearcă să se sinucidă. Dragnea a fost scos într-o mașină cu geamuri fumurii. El a stat pe bancheta din spate și a fost acoperit de o haină plasată pentru a nu fi filmat de jurnaliști. În fața casei sale, a fost huiduit de mai multe persoane. Mașina în care se afla a oprit la un moment dat la un semafor din Capitală, moment în care mai mulți cetățeni s-au apropiat și au început să îl huiduie din nou. Fostul lider al PSD merge la Secția 2 Poliție, de unde va fi preluat de un echipaj care îl va transporta la Penitenciarul Rahova. Drum bun! Sursa: playtech.ro

Ai greșit secțiunea, aici se aplică pentru grad pe forum, încearcă următoarele link-uri și caută serverul pe care dorești admin și aplică pentru cerere. ~ Serverele cs 1.6 - https://usp.ro/forum/forum/2232-servere-counter-strike-16/ ~ Serverele cs:go - https://usp.ro/forum/forum/2229-servere-counter-strike-global-offensive/

Ai greșit secțiunea, aici se aplică pentru grad pe forum, încearcă următoarele link-uri și caută serverul pe care dorești admin și aplică pentru cerere. ~ Serverele cs 1.6 - https://usp.ro/forum/forum/2232-servere-counter-strike-16/ ~ Serverele cs:go - https://usp.ro/forum/forum/2229-servere-counter-strike-global-offensive/

WhatsApp e, de câțiva ani, sub comanda Facebook. Așa că era inevitabilă o schimbare fundamentală pentru serviciu, mai ales după ce fondatorii au părăsit compania. Fondatorii WhatsApp au plecat rând pe rând de la Facebook. Unul dintre ei a mers până într-acolo încât să recomande renunțarea la rețeaua socială. Oricum ar fi, pentru acest serviciu de mesagerie urmează cea mai complicată perioadă. În timp ce, încă de la început, a fost gratuit într-o anumită măsură, iar de când e deținut de Facebook e gratuit pentru toți utilizatorii, situația nu va mai funcționa mult timp așa. WhatsApp, de anul viitor, va afișa reclame în aplicație. Acum știm și cum vor arăta acestea și unde anume le vei vedea. De ce e o parte proastă, din momente ce serviciul rămâne gratuit? Pentru că afișarea reclamelor presupune, în fundal, o profilare a utilizatorului, adică a ta. Facebook deja face asta pe Messenger, pe Instagram și pe rețeaua socială, dar WhatsApp era ultimul teritoriu „curat”. Din 2020, nu va mai fi așa. Ce înseamnă că vor fi afișate reclame pe WhatsApp În primă fază, aceste reclame vor fi afișate doar în secțiunea Status de pe WhatsApp. Această funcție din aplicație e similară celei de Stories de pe Instagram. Dacă nu folosești prea des acea funcție, probabilitatea să te confrunți cu reclame va rămâne nulă pentru încă o perioadă. Ce nu-i cert încă e cât de departe va merge Facebook cu implementarea reclamelor în WhatsApp. Sigur, decizia va fi luată pe baza performanței lor. De exemplu, în Messenger, acestea sunt afișate între diferitele mesaje pe care le întreții cu cei din lista ta. Reclamele în Stories sunt însă unul dintre cele mai eficiente moduri de-a livra astfel de mesaje. În funcție de cât de bună va fi profilarea utilizatorilor, se vor dezvolta și discuțiile despre intimitatea pe care o oferă WhatsApp, dar și cum sunt administrate datele. Anul precedent a fost unul foarte complicat pentru Facebook din acest punct de vedere. WhatsApp, în prezent, e unul dintre cele trei servicii pe care compania are peste un miliard de utilizatori. Este, totodată, cel mai mare din lume, astfel că potențialul pentru reclame e, de asemenea, imens. Sursa: playtech.ro

Contra, nu îndeplinești cerințile cerute de administrație.

Din 1997 și până astăzi, uzina Mercedes-Benz din Rastatt a produs 5 milioane de vehicule din gama compactă. De asemenea, oficialii companiei au anunțat și startul producției lui Clasa A Sedan în cadrul uzinei din Germania. Mercedes-Benz are motive de sărbătoare. Uzina constructorului german din Rastatt a produs 5 milioane de vehicule din clasa compactă în 22 de ani. Primul model compact asamblat de angajații fabricii din Rastatt a fost Clasa A, acesta intrând pe linia de fabricație în 1997. De-a lungul timpului, linia de producție din Rastatt a asamblat atât monovolumul Clasa B, cât și SUV-ul GLA. De asemenea, Mercedes-Benz anunță că începând de acum, uzina din Rastatt va asambla și noul Clasa A Sedan, un alt membru din gama de modele compacte a producătorului german. "Asamblarea celor 5 milioane de vehicule din clasa compactă subliniază importanța uzinei din Rastatt. De asemenea, uzina este pregătită pentru un viitor model electric compact dezvoltat sub noua identitate EQ", a declarat Thomas Geier, managerul uzinei din Rastatt. Noua generație Clasa A Sedan a fost prezentată în vara anului trecut, iar primele exemplare au fost deja asamblate în cadrul fabricii din Aguascalientes, Mexic. Sursa: automarket.ro

BMW a publicat un teaser video cu viitorul Seria 8 Gran Coupe. Conform primelor informații, modelul producătorului german va fi prezentat la finalul lunii iulie. La începutul lunii, BMW a publicat prima imagine teaser cu viitorul Seria 8 Gran Coupe. Modelul constructorului german va completa familia lui Seria 8, formată în acest moment din versiunile coupe și cabrio. Conform primelor informații, viitorul Seria 8 Gran Coupe va fi expus în premieră în cadrul evenimentului #NEXTGen desfășurat între 25 și 27 iulie. Ulterior, modelul producătorului bavarez va putea fi admirat de publicul larg în luna septembrie în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Pentru a menține treaz interesul fanilor, BMW a publicat primul teaser video cu Seria 8 Gran Coupe. Clipul oferă mici detalii cu privire la semnătura luminoasă a farurilor, dar și câteva cadre rapide cu forma generală a caroseriei. Viitorul BMW Seria 8 Gran Coupe va crește în dimensiuni și va oferi mai mult spațiu pentru toți pasagerii. Așa cum probabil intuiți, gama de motorizări va fi preluată din actuala gamă Seria 8. Astfel, clienții vor avea de ales din două unități pe benzină (3.0 litri cu 340 CP și V8 de 4.4 litri cu 530 CP) și un propulsor diesel (3.0 litri cu 320 CP). Sursa: automarket.ro

Nissan susține că bateriile care echipează modelul electric Leaf au o durată de viață 22 de ani, cu până la 12 ani mai mare decât a mașinii, pe baza datelor statistice acumulate de la lansarea din 2011. Nissan a anunțat o serie de detalii interesante despre bateriile pe care le utilizează pentru modelul electric Leaf. Pe baza datelor statistice acumulate de la cele 400.000 de unități Leaf comercializate în Europa de la lansarea din 2011, constructorul japonez afirma că bateriile de pe Leaf au o durată de viața de 22 de ani, cu 10 până la 12 ani mai mare decât durata medie de utilizare a mașinii în sine. Pentru noua generație Leaf, Nissan oferă o garanție de 8 ani sau 160.000 de kilometri pentru acumulatorul Li-Ion, în funcție de care limită este atinsă inițial. Durata mai mare de viață a acumulatorului decât a mașinii în sine determină constructorul japonez să caute soluții pentru a putea utiliza în continuare bateriile și după ieșirea din circulație a mașinilor. "Va trebui să recuperăm aceste baterii", a declarat Francisco Carranza, directorul executiv al Renault-Nissan Energy Services, în cadrul unei conferințe internaționale. Nissan a început deja să găsească soluții pentru bateriile uzate de pe Leaf. De exemplu, japonezii au semnat un parteneriat cu clubul de fotbal Ajax Amsterdam, al cărui stadion beneficiază acum de un sistem de stocare a energiei electrice de 3 MW alcătuit din 148 de baterii noi și uzate de pe Leaf. O altă opțiune este ca bateriile de pe Leaf să ajungă în sisteme de stocare a energiei pentru proprietarii de case care folosesc panouri solare, cu scopul ca energia solară să poată fi stocată și utilizată ulterior. Sursa: automarket.ro

Tesla a anunțat că va limita încărcarea mașinilor electrice la 80% din capacitatea bateriei în zonele în care se înregistrează trafic intens la stațiile de încărcare, pentru a reduce astfel timpul de staționare. Tesla are în prezent o rețea globală de aproape 1.500 de stații cu aproape 13.000 de puncte de încărcare, însă în anumite zone din Statele Unite stațiile sunt frecvent aglomerate ca urmare a vânzărilor înregistrate în ultima perioadă de Model 3. În paralel cu extinderea rețelei, Tesla a găsit o nouă metodă pentru a reduce aglomerația prin limitarea timpului de staționare. Astfel, la anumite stații de încărcare din Statele Unite, Tesla va limita încărcarea mașinilor electrice la 80% din capacitatea bateriei. Măsura este luată în contextul în care tehnologia actuală a bateriilor Li-Ion permite o încărcare rapidă a bateriilor până la 80%, după care timpul de încărcare până la 100% crește semnificativ. Practic, prin această măsură, șoferii vor pleca mai repede de la stațiile de încărcare și vor permite accesul mai rapid al următorului șofer la stație, ceea ce va reduce aglomerația formată la stații. Pentru început, limitarea se va aplica la circa 17% dintre stațiile de încărcare din Statele Unite, iar la unele dintre ele doar în weekend-uri sau atunci când se înregistrează un flux mai mare de mașini, cum ar fi în perioadele cu festivaluri. Nu este clar dacă Tesla intenționează să aplice o măsură asemănătoare și pentru stațiile de încărcare din Europa. Sursa: automarket.ro

Samsung va livra pentru Volkswagen doar 25% din cantitatea de baterii pentru mașini electrice stabilită anterior, ceea ce ar putea afecta producția constructorului german. La fel ca numeroși alți constructori, Volkswagen a semnat o serie de parteneriate cu producători de baterii pentru mașini electrice. Constructorul german a semnat deja contracte cu LG Chem și SK Innovation, în timp ce CATL ar urma să asigure stocul pentru unitățile comercializate în China. În plus, Volkswagen ajunsese la un acord preliminar cu Samsung pentru un contract de 20 GWh, echivalentul a 200.000 de baterii de 100 kWh. Cu toate acestea, surse din cadrul constructorului german au declarat pentru agenția de presă Bloomberg că negocierile dintre cele două părți nu s-au finalizat conform așteptărilor. În urma analizelor efectuate, Samsung a ajuns la concluzia că poate livra doar 5 GWh de energie, echivalentul a numai 50.000 de baterii de 100 kWh, adică un sfert din cantitatea de energie stabilită anterior. Pentru moment, oficialii Volkswagen s-au limitat să afirme că Samsung rămâne unul dintre partenerii companiei pentru furnizarea de baterii, însă nu au menționat nimic despre cantitatea de energie stabilită în cadrul constructorului. "Samsung continuă să fie furnizorul nostru de baterii pentru Europa", a precizat Volkswagen într-un comunicat transmis agenției Bloomberg. Întrucât anticipa deja o probema în accesul la baterii, Volkswagen a anunțat în această lună că analizează viabilitatea unui proiect care prevede construirea unei uzine pentru baterii în Germania împreună cu start-up-ul suedez Northvolt AB, care să ofere o capacitate totală de 10 GWh. Problemele cu Samsung ar putea determina Volkswagen să dea undă verde proiectului. Sursa: automarket.ro

Cristiano Ronaldo nu face parte din echipa ideală a sezonului din Serie A. Starul portughez a încheiat doar al patrulea în clasamentul golgheterilor din Italia, cu 21 de goluri, şi a cucerit doar titlul cu Juventus, eliminată surprinzător de Ajax din sferturile Ligii Campionilor. Lusitanul a marcat 28 de goluri în 43 de meciuri, în toate competiţiile, pentru Juventus, care l-a cumpărat de la Real Madrid, vara trecută, pentru 100 de milioane de euro, plus bonusuri. Este cel mai slab sezon din ultimele zece pentru atacantul în vârstă de 34 de ani. Juve are doar doi jucători în 11-le tip din Serie A: Joao Cancelo şi Miralem Pjanic. Napoli şi Atalanta, mai mulţi jucători decât Juventus Napoli şi Atalanta au câte trei fotbalişti (Koulibaly, Fabian Ruiz şi Mertens, respectiv A. Gomez, D. Zapata şi Ilicic), în timp ce Lazio, Roma şi Inter au doar câte un jucător: Acerbi, Kolarov, respectiv Handanovic. Slovenul Samir Handanovic (34 de ani) a jucat toate meciurile Interului, iar duminică a contribuit din plin la victoria echipei sale cu Empoli, care a asigurat prezenţa "nerazzurrilor" în viitoarea ediţie din Liga Campionilor. Sursa: digisport.ro

Simona Halep (27 de ani, 3 WTA) a mers să voteze la alegerile europarlamentare + referendumul pe justiţie. Aflată la Paris, acolo unde se pregăteşte să ia starul la Roland Garros, campioana en-titre a Openului francez a creat isterie cu prezenţa sa la urnele de votare din capitala Franţei. Halep s-a ţinut de cuvânt şi a mers să pună ştampila pe buletinele de vot. Europarlamentarele s-au suprapus, în acest an, cu startul turneului de la Roland Garros. Simona Halep, campioana en-titre, a votat la Ambasada României din Paris. Prezenţa la secţia de votare a făcut valuri printre românii prezenţi, de asemenea, la urne. Românii i-au făcut loc în faţă campioanei de la Roland Garros. CLICK AICI PENTRU FOTO ŞI VIDEO CU SIMONA HALEP LA VOT Simona Halep a fost întâmpinată cu aplauze de către românii prezenţi în capitala Franţei. Aceştia i-au scandat numele după ce a ieşit de la urnă, au aplaudat-o pe sportivă şi au rugat-o să facă poze şi selfie-uri cu ea. Unul dintre românii din diaspora chiar i-a pupat mâna la plecare, scrie fanatik.ro. Mihaela Buzărnescu, Irina Begu şi Horia Tecău au votat, de asemenea, de la Paris. Sursa: prosport.ro

Clasamentul WTA actualizat a fost dat publicităţii luni. Pe ce poziţie se află Simona Halep, înainte de a evolua la Roland Garros 2019. Românca păstrează locul trei, cu 5.533 de puncte, lider rămâne japoneza Naomi Osaka, 6.486 de puncte, iar pe treapta a doua a podiumului este Karolina Pliskova, din Cehia, cu 5.685. Clasament WTA: locurile ocupate de românce Dintre sportivele noastre, Mihaela Buzărnescu a coborât de pe 31 pe 33, 1.575 de puncte. Apoi, Sorana Cîrstea, care a ajuns până în penultimul act la Nurnberg, a cunoscut o urcare de pe 93 pe locul 84, 709 de puncte. Irina Begu e acum pe 116, o îmbunătăţire de două poziţii în ierarhia mondială, 554 de puncte. De asemenea, Ana Bogdan este pe locul 123, Monica Niculescu este pe 142, Irina Bara se află pe 165, iar Alexandra Dulgheru este pe 180. Clasament WTA: Top 10 1. Naomi Osaka (Japonia) 6.486 de puncte 2. Karolina Pliskova (Cehia) 5.685 3. Simona Halep (România) 5.533 4. Kiki Bertens (Olanda) 5.405 5. Angelique Kerber (Germania) 5.095 6. Petra Kvitova (Cehia) 5.055 7. Sloane Stephens (SUA) 4.552 8. Ashleigh Barty (Australia) 4.430 9. Elina Svitolina (Ucraina) 3.967 10. Serena Williams (SUA) 3.521 Sursa: prosport.ro

Dan Petrescu (51 de ani) a câștigat al treilea titlu de campion în România, ca tehnician, al doilea consecutiv cu CFR Cluj, dar are deja alte griji pe cap. Tehnicianul grupării din Gruia ”a sărit” direct la gâtul conducerii FRF, cea care a decis ca din sezonul viitor să fie instaurată regula cu doi jucători sub 21 de ani în formula de start a echipelor din Liga 1. ”Trebuie să fim realiști, nu pesimiști sau optimiști. Noi vom pleca cu handicap anul viitor, din cauza acestei reguli cu doi jucători U121 in formula de start! Este o decizie care nu ajută fotbalul românesc. Dacă am un jucător bun, tânăr îl bag, dacă nu, nu! De ce mă obligă să-i bag? Steaua are 7- 8 jucători de valoare, Viitorul are aproape tot lotul format numai din tineri, Craiova are 3-4 jucători, noi îl avem doar pe Costache, restul doar speranțe, nu certitudini!”, a răbufnit Dan Petrescu, într-un interviu EXCLUSIV acordat pentru Digi Sport. Dan Petrescu a plecat în Rusia! Gică Hagi: "Întrebaţi-l ce căuta acolo" Gică Hagi, managerul tehnic al celor de la Viitorul, proaspăta câștigătoare a Cupei României, după 2-1 cu Astra în finala de sâmbătă, de la Ploiești, a glumit în conferinţa de presă de dinaintea partidei cu giurgiuvenii, pe seama viitorului lui Dan Petrescu. Tehnicianul campioanei a fost în Rusia, iar "Regele" s-a ţinut de şotii. După un nou titlu cu CFR-ul, "Super Dan" a mers în Rusia, în vacanţă, pentru a vizita Moscova. Gică Hagi a glumit pe seama subiectului, în ideea în care bunul său prieten e momit permanent cu oferte foarte bune. "Am vorbit cu el, am auzit că e prin Rusia, nu ştiu, întrebaţi-l ce căuta pe acolo", a glumit Gică Hagi. Dan Petrescu a lămurit însă lucrurile, dând de înţeles că este, de fapt, în Dubai. ”Sunt în vacanță. E doar o problemă personală și nu e cazul să dau detalii despre cum îmi petrec timpul liber!”, a fost reacţia lui Dan Petrescu în Gazetă. Sursa: digisport.ro

Edi Iordănescu (40 de ani) a oferit o nouă reacţie legată de posibila sa venire la FCSB din vară. Antrenorul de la Gaz Metan precizat la finalul meciului Dunărea Călăraşi - Gaz Metan 0-1, că se discută prea mult despre eventuala sa colaborare cu Gigi Becali şi Mihai Stoica la FCSB. Tehnicianul, fost secund la trupa roş-albastră în trecut, a anunţat că-şi doreşte să antreneze în playoff. "Deja prea mult, prea mult se discută! De aceea, am ieşit şi am spus că mai am o etapă, vreau să termin bine, vreau să stau apoi la masă cu factorii de decizie, cu preşedintele să discutăm şi, bineînţeles, mi-aş dori continuitate, dar cu condiţia să formăm o echipă cel puţin la fel de competitivă ca sezonul acesta. Nu încerc să iau o poziţie superioară, dar nu îmi doresc să antrenez în playout, locul meu este în altă parte, întotdeauna am antrenat în playoff. Am luat echipe şi le-am dus în playoff, mereu vreau să antrenez în playoff", a precizat antrenorul Gazului, la DigiSport, după meci. Edi Iordănescu a vrut să lămurească şi speculaţiile referitoare la relaţia cu Mihai Stoica. După ce directorul sportiv al FCSB anunţase că nu ar mai dori să stea pe banca tehnică, Edi l-ar fi sunat pentru a-l convinge să se răzgândească. Antrenorul de la Mediaş a explicat care este poziţia sa. "Nu-i spun eu lui Mihai Stoica unde să stea! O să-i spun când o să-mi spună şi el unde să stau, la echipa mea sau în tribună. Subiectul ăsta nu există pentru mine. Fiecare stă unde vrea. Eu am lucrat cu Mihai Stoica , are rolul lui, am avut momente bune şi mai puţin bune, ne-am mai contrat, fiecare cu personalitatea lui, dar este un om extrem de inteligent, care înţelege foarte bine fotbalul, un om cu care am avut dialog şi aunci când nu eram în cele mai bune relaţii. Nu ştiu încă dacă vom fi din nou colaboratori sau rămânem adversari", a fost reacţia lui Edi Iordănescu. Edi Iordănescu este principalul favorit al lui Gigi Becali (60 de ani) pentru postul de antrenor al FCSB în sezonul viitor. Sursa: mediafax.ro

Analistul politic Ion Cristoiu consideră că votul de duminică a fost un vot anti-PSD, iar pierderea alegerilor europarlamentare de către social-democraţi, o supapă binevenită, deoarece ura împotriva partidului condus de Liviu Dragnea s-ar fi canalizat în mişcări de stradă. “Nu s-a votat de dragul unui partid. Acest vot anti este volatil. Votul anti este întotdeauna volatil. Poate fi oricând… sau să satisfacă o anumită ură anti-PSD şi care s-a consumat prin acest vot, fără un efect, că dacă erau parlamentare era un efect imediat. Oricum, din punct de vedere al naţiunii române, astăzi ne-a trecut glonţul pe lângă ureche deoarece dacă PSD câştiga, cum se anunţa, explozia, nemulţumirea, ura adunată faţă de PSD nu şi-ar fi găsit rezolvarea, a fost exact ca 96, şi-atunci probabil ne-am fi aşteptat la demostraţii de stradă, chiar la scandaluri mult mai mari, ori aşa s-a rezolvat”, a afirmat Ion Cristoiu. În opinia sa, învingătorul la aceste alegeri este USR, dar acest partid trebuie să ştie să gestioneze această victorie şi să analizeze motivul pentru care au ajuns învingători. “Acest succes însă trebuie văzut cum e administrat de către învingători. Cel mai mare învingător este USR care, fără să facă nimic, a avut scorul. Dar, aţi înţeles îndemnul meu, pentru ei. Trebuie să facă USR o analiză <domnule, de ce am obţinut noi scorul ăsta? Că suntem băieţi simpatici, că acest electorat va merge cu noi până în pânzele albe sau pentru că noi am întruchipat antipesedismul mai bine decât PNL?> Acum ei sunt marii învingători dar, repet, e foarte important cum gestionează această victorie”, a subliniat jurnalistul. Ion Cristoiu spune că dacă electoratul care i-a adus victoria USR la europarlamentare nu este consecvent, atunci Klaus Iohannis va avea probleme cu deja anunţata sa candidatură la prezidenţiale. “Cei 23 % care au votat, au votat deoarece ştiu cine e preşedintele partidului sau au votat <hai să merg cu ăia>. Aşa a fost în 2000 cu PRM. Oamenii s-au dus la vot şi au zis: nu votez cu PNL-ul pentru că acolo ăia sunt tot oameni vechi, nu votez cu PSD şi atunci merg cu USR-ul. Dacă acest electorat este consecvent, cum are PSD-ul, atunci e foarte bine, dacă e un electorat care şi-a rezolvat în seara aceasta ura, şi preşedintele are o problemă. E foarte important. Dacă a fost vot un vot anti, de ură, previzibil, salvator pentru naţiune sau a fost chiar un vot prin care românii vor ca ceilalţi să guverneze”, a susţinut Ion Cristoiu. Acesta consideră o obrăznicie faptul că USR a ieşit primul la declaraţii de presă după anunţarea rezultatelor exit-poll-ului, deşi s-a clasat al treilea, iar acest gest este un semnal că Iohannis nu va rămâne candidatul dreptei la prezidenţiale. “După obrăznicia USR din seara aceasta, am serioase îndoieli că Iohannis va rămâne candidatul dreptei la preşedinţie. Faptele mici... ceva e în neragulă... pentru că rezultatul acesta uriaş al USR care nu a făcut nimic şi totuşi a ajuns, arată că... ei aveau 15%, da? Faptul că au obţinut scorul ăsta, fără structuri, fără ăla, le pot da nişte idei în legătură cu candidatura. Probabil că Cioloş ar fi candidatul. Eu spun că le dau idei, la care adăugăm şi obrăznicia. Arată că şi-ar dori şi, din punctul ăsta de vedere, ar putea avea probleme Klaus Iohannis”, a conchis Ion Cristoiu. Datele exit poll-ului realizat de institutul de sondare CURS- AVANGARDE arată că la alegerile europarlamentare de duminică PSD a obţinut, la închiderea urnelor, un procent de 25,7% din voturi, tot 25,7% a obţinut PNL, fiind urmate de Alianţa USR- PLUS, cu 23,9%. Acelaşi sondaj indică faptul că Alianţa USR-PLUS a fost votată de 39% de persoane cu categoria de vârstă 18-30 de ani şi 42,7% au studii superioare. Totodată, PSD are printre alegători un procent de 46,7% în rândul persoanelor de peste 61 de ani. În mediul urban PNL şi USR au peste 20% dintre alegători, în timp ce PSD are puţin peste 19% în mediul urban. În schimb, în mediul rural, PSD are peste 33%. În Bucureşti, cel mai mare procent l-a înregistrat Alianţa 2020 USR Plus- 46,6% dintre cei prezenţi. Datele exit-poll-ului nu are în vedere secţiile de votare din Diaspora. Sursa: mediafax.ro

Vremea va fi predominant frumoasã, cerul variabil, iar probabilitatea pentru ploi de scurtã duratã şi descãrcãri electrice va fi destul de redusã. Vântul va sufla slab şi moderat, cu unele intensificãri la munte, precum şi în sud-estul şi estul teritoriului. Temperaturile maxime se vor situa, în general, între 24 şi 30 de grade, cu cele mai ridicate valori în Lunca Dunãrii. ÎN ŢARĂ Săptămâna începe cu temperaturi ridicate şi se vor înregistra peste 20 de grade în mai toate judeţele ţării. Cele mai ridicate grade din termometre se vor înregistra în Lunca Dunării şi Câmpia Bărăganului. Este o zi fără mari surprize meteorologice, deci ploile ne vor ocoli la începutul următoarelor 7 zile. BUCUREŞTI Vremea va fi frumoasă luni. Temperaturile vor atinge 28-29 de grade Celsius la umbră, iar cerul va fi în general senin. Vor apărea şi norii în special după amiază, însă şansele de ploaie vor fi minime. Vântul va face mai suportabilă căldura, căci va sufla cu o viteză de 18 kilometri la oră. Sursa: mediafax.ro