Caută în comunitate

sursa: automarket Prima generație a lui Volkswagen Touareg a fost lansată pe piață în anul 2002 și a fost gândită ca o alternativă pentru SUV-urile dezvoltate de constructorii premium. În 2010, Volkswagen vine cu o nouă generație Touareg, SUV-ul reușind să adune din ce în ce mai mulți clienți în "curtea" producătorului german. Cea de-a treia generație a lui Touareg a debutat în luna martie a anului trecut, iar prima apariție în fața publicului din România a avut loc în cadrul Salonului Auto Internațional București, la doar o zi după premiera mondială din China. Acum, oficialii Volkswagen au anunțat că la uzina din Bratislava a fost produs exemplarul Touareg cu numărul un milion. Pentru a marca aceste eveniment, constructorul german a decis să lanseze o ediție specială. Denumită One Million, aceasta poate fi deja comandată, prețul de pornire pentru piața din Germania fiind de 80.880 de euro. Volkswagen Touareg One Million va putea fi comandat în noua culoare de caroserie Sechura Beige, iar jantele propuse de nemți au dimensiuni de 20 de inch (Bogota) sau 21 de inch (Suzuka). Indiferent de modelul ales, aceastea vor fi vopsite în culoarea Adamantium Silver. Pe montantul B, Volkswagen a aplicat logo-ul ediției speciale (One Million), iar difuzorul spate va fi vopsit în culoarea Black Glossy. Conform reprezentanților Volkswagen, ediția specială va putea fi comandată și cu pachetul de exterior R-Line Black Style. Pragurile laterale sunt și ele inscripționate cu numele ediției speciale, în timp ce scaunele sunt îmbrăcate în piele Puglia. Cusături speciale în nuanța Amber Brown au fost aplicate atât pe spătarele scaunelor, cât și pe fețele portierelor. Din pachetul standard face parte și sistemul denumit Innovision Cockpit (ansamblul format din ecranul sistemului de infotainment și cel al instrumentarului digital de bord). La final, nemții amintesc de accesoriile de interior finisate în nuanța Silver Wave. Ediția specială Volkswagen Touareg One Million va fi disponibilă exclusiv cu motorul V6 TDI de 3.0 litri în varianta de 286 de cai putere.

Viitorul BMW M3 va fi expus în premieră în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Conform primelor informații, noul M3 va fi miza pe motorul de 3.0 litri în versiuni de 480 CP și 510 CP. Nemții pregătesc și un sistem de tracțiune integrală. sursa: automarket

Arbitrul partidei va fi Sergei Ivanov (Rusia), ajutat la cele două tuşe de Valentin Avram şi polonezul Dawid Golis (Polonia) şi de al patrulea oficial Filip Glova (Slovacia). Avram a mai arbitrat trei meciuri la acest European: Cehia – Franţa 0-3 (15 iulie, grupa B), Armenia – Italia 0-4 (17 iulie, grupa A) şi Spania – Italia 2-1 (20 iulie, grupa A). A doua semifinală este Portugalia – Irlanda, programată tot în 24 iulie, de la ora 17:00. sursa: mediafax

Jucătorul român a pierdut în două seturi în faţa sportivului din SUA Bradley Khan (28 de ani, nr. 94 ATP), scor 6-7, 6-7, după o oră şi 28 de minute de joc. Adeversarul lui Copil îl va întâlni miercuri, 24 iulie, pe australianul Alex de Minaur (20 de ani, nr. 34 ATP) în turul al doilea al turneului de la Atlanta, competiţie cu premii în valoare de 694.995 de dolari. sursa: mediafax

Glinţă a încheiat cele două lungimi de bazin în 54,22. Efortul teribil din ziua de luni, când şi-a asigurat calificarea între primii opt din lume după două curse epuizante psihic (serii şi semifinală) au contat probabil foarte mult. Podiumul probei a fost ocupat de: 1. Jiayu Xu (China) 52,43, 2. Evgeny Rylov (Rusia) 52,67, 3. Mitchell Larkin (Australia) 52,77. Glinţă s-a calificat în ultimul act cu 53,40. Robert Glinţă, sportiv calificat la JO de la Tokio, va mai concura şi în proba de 50 de metri spate. sursa: mediafax

Begu a condus în primul set cu 5-2, însă a avut emoţii ulterior, după ce jucătoarea venită din calificări a egalat-o, realizând două break-uri. În cele din urmă, românca şi-a adjudecat actul inaugural, iar în setul secund nu a mai avut probleme majore, cedând doar două game-uri. În optimile de finală, Irina Begu o va înfrunta pe favorita publicului, italianca Jasmine Paolini (142 WTA). Partida va avea loc miercuri, 24 iulie. Pentru calificarea în optimi, Irina Begu va fi recompensată cu 30 de puncte WTA şi un premiu de 2742 de euro. sursa: mediafax

Lupta dintre Matias şi Dadashev a fost foarte dură şi a fost oprită de antrenorul rusului, Buddy McGirt, după ce, în runda 11, a decis că luptătorul său a încasat prea multe lovituri. Imediat după anunţarea învingătorului, Dadashev a părăsit ringul, însă nu a mai putut să se ţină pe picioare până la vestiare şi a început să vomite. Ajutat de staff-ul său, rusul s-a aşezat pe o targă şi a fost transportat la spital. Sportivul a fost supus unei operaţii pentru sângerări cerebrale. Duminică, medicii săi spuneau că sportivul a suferit daune cerebrale severe şi i-a fost indusă coma. ”Sper că Maxim este bine. Este un mare luptător şi un adevărat războinic”, a declarat adversarul lui Dadashev, Subriel Matias după înfruntarea dintre cei doi. Dadashev avea un record de 13 victorii şi nicio înfrângere, înainte de ultima luptă. sursa: mediafax

Directorul Aeroportului Internaţional „Avram Iancu” din Cluj, David Ciceo, a declarat, marţi, că pasagerii aşteaptă o altă aeronavă din partea companiei pentru a-i transporta la destinaţie. „Un avion al companiei Blue Air cu 163 de pasageri la bord a decolat de la Cluj spre Constanţa, dar s-a întors pe aeroportul clujean din cauza unor probleme tehnice. Aeronava a aterizat în condiţii de siguranţă, iar pasagerii aşteaptă o altă aeronavă a companiei ca să îi ducă spre destinaţie”, a spus Ciceo. Potrivit site-ului Aeroportului Internaţional „Avram Iancu”, zborul spre Constanţa a fost reprogramat pentru ora 16.00, după ce decolase, iniţial, la ora 9.30. sursa: mediafax

Potrivit procurorilor, incidentul s-a produs la o stână unde băiatul în vârstă de 15 ani, care era îngrijitor de animale, locuia cu iubita lui de aceeaşi vârstă. Într-o criză de gelozie, el a lovit-o pe fată, de mai multe ori, cu o bâtă ciobănească. Deşi a fost rănită grav, fata nu a vrut să meargă la spital şi nici cei aflaţi în jurul ei nu au dus-o, iar după patru zile de la bătaie, a murit. „Fata şi băiatul, ambii în vârstă de 15 ani, stăteau în concubinaj la o stână. El era îngrijitor de animale la stână. Pe fondul geloziei, duminica trecută (n.r. în 14 iulie), i-a aplicat mai multe lovituri cu o bâtă ciobănească, pe suprafaţa corpului, cu o intensitate destul de mare. Ea nu s-a tratat, adică nu s-a dus la spital, nici martorii nu au dus-o. Din datele pe care le avem, a refuzat să fie spitalizată şi a murit în cursul zilei de joi, ca urmare a rănilor suferite”, a declarat, Vlad Teodorescu, prim-procuror la Parchetul de pe lângă Tribunalul pentru minori şi familie Braşov. În aceeaşi zi, adolescentul a fost reţinut pentru 24 de ore şi apoi Tribunalul pentru minori şi familie Braşov a admis arestarea lui preventivă, pentru 30 de zile Decizia magistraţilor nu este definitivă şi poate fi atacată cu recurs, la o instanţă superioară. sursa: mediafax

Atacul cibernetic a avut loc pe 13 iulie, fiind comis de un grup de hackeri numit 0v1ru$. Din serverul firmei SyTech au fost sustrase 7,5TB de date. Atacul cibernetic a compromis proiecte de colaborare ale firmei SyTech cu Serviciul Federal de Securitate (FSB). Printre proiectele compromise figurează, conform unor surse, Nautilus-S, un soft care ar permite identificarea utilizatorilor aplicaţiei anonime de mesagerie online Tor. Proiectul Nautilus-S are obiectivul identificării disidenţilor politici. Printre proiectele afectate de atacul cibernetic se numără şi Reward, care are rolul accesării reţelelor P2P, Mentor, care monitorizează comunicaţiile din serverele companiilor ruse, Hope, un soft de monitorizare a Internetului în Rusia, şi Tax-3, o reţea intranet. Conform BBC Rusia, este vorba de "cea mai mare sustragere de date din istoria activităţilor online ale serviciilor secrete ruse". Compania cibernetică SyTech şi-a suspendat activitatea şi a refuzat să facă vreun comentariu pe această temă. sursa: mediafax

Contractul în valoare de 1,26 miliarde de euro ar fi cel mai mare din istoria post-comunistă a Bulgariei. Dar Rumen Radev, fost comandant în cadrul Forţelor Aeriene bulgare, a argumentat că disputele aprige din Parlament privind achiziţionarea avioanelor F-16 arată că nu s-a ajuns la consens. "Din cauza procedurii legislative scurte, un număr de probleme importante, precum preţurile, garanţia, timpul de livrare, penalităţile, compensaţiile şi altele au rămas neclare", a declarat Rumen Radev. "Angajamentul Republicii Bulgaria faţă de obligaţii din următorii ani, fără un consens naţional şi fără convingerea referitoare la condiţiile reciproc acceptabile ale contractului, este extrem de îngrijorătoare. Publicul are nevoie de un răspuns clar privind condiţii precum obţinerea tuturor echipamentelor şi instruirea personalului", a subliniat Radev. Partidul de guvernământ - GERB (Cetăţeni pentru Dezvoltarea Europeană a Bulgariei) - a exprimat disponibilitatea organizării unui nou vot în Parlament. Decizia preşedintelui ţării poate fi anulată printr-un nou vot cu majoritate simplă în Parlament. sursa: mediafax

Conform surselor citate, Franţa, Italia, Olanda şi Danemarca susţin iniţiativa de înfiinţare a unei misiuni navale europene pentru garantarea tranzitului navelor prin Strâmtoarea Hormuz şi Golful Persic. Spania, Suedia, Polonia şi Germania au manifestat interes pentru această idee. Misiunea navală europeană ar putea fi coordonată de un comandament comun franco-britanic, a declarat un diplomat UE. Vicepreşedintele Iranului, Eshaq Jahangiri, a respins marţi ideea formării unei coaliţii europene pentru garantarea siguranţei maritime în Golful Persic, avertizând că o asemenea grupare navală va afecta securitatea regională. "Nu este nevoie să fie formată nicio coaliţie, deoarece coaliţiile de acest fel şi prezenţa străinilor în regiune creează doar lipsă de securitate. În afară de a amplifica lipsa de securitate, nu va realiza altceva", a declarat Eshaq Jahangiri, citat de cotidianul britanic The Guardian. Marea Britanie va încerca să creeze o misiune europeană de protecţie maritimă pentru a asigura tranzitul navelor prin Golful Persic, a declarat luni seară ministrul britanic de Externe, Jeremy Hunt, în contextul în care Iranul a capturat acum câteva zile un petrolier britanic. "Conform legislaţiei internaţionale, Iranul nu are dreptul de a obstrucţiona trecerea unei nave, nici nu mai vorbesc de trimiterea de militari la bord. Prin urmare, a fost un act de piraterie de stat", a declarat Jeremy Hunt în Camera Comunelor. "Acum, vom încerca să constituim împreună o misiune europeană de protecţie maritimă pentru a asigura tranzitul echipajelor şi navelor prin această regiune esenţială", a adăugat Jeremy Hunt, subliniind că va discuta despre modul în care această misiune maritimă va colabora cu Statele Unite pentru securizarea Golfului Persic. Jeremy Hunt a discutat despre acest caz cu miniştrii de Externe din Franţa şi Germania, Jean-Yves Le Drian şi Heiko Maas. Guvernul Angela Merkel a subliniat că va continua să aibă o abordare "diplomatică" în criza cu Iranul. sursa: mediafax

La finalul lunii mai, Skoda a publicat primele imagini și detalii referitoare la Superb facelift. Versiunea îmbunătățită a vârfului de gamă a primit o serie de modificări estetice și un pachet generos de tehnologii. Acum, Skoda a anunțat că Superb facelift a intrat pe linia de asamblare a fabricii din Kvasiny, uzina în cadrul căreia mai sunt produse și SUV-urile Kodiaq și Karoq. În prezent, la fabrica din Kvasiny lucrează 9.000 de angajați, iar anul trecut au fost asamblate 300.000 de mașini. "Timp de 18 ani, vârful nostru de gamă a impresionat clienții din întreaga lume. Prin startul producției noii versiuni Superb marcăm continuarea unei povești de succes", a declarat Michael Oeljeklaus, membru în Consiliul de Administrație în cadrul departamentului de producție și logistică Skoda. Conform reprezentanților Skoda, în scurt timp, la uzina din Kvasiny va fi asamblat și Superb iV, primul model plug-in hybrid din istoria producătorului ceh. Acesta mizează pe un motor pe benzină de 1.4 litri cu 156 CP și un motor electric de 116 CP. În total, sistemul PHEV oferă 218 CP și 400 Nm, iar bateria de 13 kWh promite o autonomie electrică de până la 55 de kilometri (WLTP). sursa: automarket

Volvo a anunțat la începutul acestui an că va iniția o amplă campanie de rechemare în service la nivel global pentru 200.000 de unități diesel, ca urmare a riscului declanșării unui incendiu în compartimentul motor. De curând, reprezentanța Volvo din România a dezvăluit o serie de informații pentru piața locală, prin intermediul unei notificări care a fost transmisă Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC). În total, în România vor fi rechemate în service 822 de unități produse în perioada 2014-2019 care sunt echipate cu motoare diesel cu 4 cilindri. La nivel global, totalul mașinilor afectate a ajuns la 507.000, după ce Volvo a descoperit că, în unele cazuri, galeria de admisie din plastic a motorului diesel se poate topi și deforma. Cel mai rău scenariu presupune posibilitatea apariției unui incendiu la motor. Volvo afirmă că măsura de rechemare în service este una preventivă, cu scopul de a evita producerea unor incidente, întrucât până în prezent nu au fost semnalate incendii în urma acestei probleme. Modelele afectate de recall sunt S60, S80, S90, V40, V60, V70, V90, XC60 și XC90, cu motoare diesel de 2.0 litri și producție între 2014 și 2019. sursa: automarket

Cupra, divizia de performanță a constructorului spaniol SEAT, se pregătește să lanseze un SUV coupe 100% electric. Până la momentul lansării, vom vedea întâi conceptul 100% electric care va sta la baza viitorului model. Cupra a transmis că prototipul va fi prezentat în cadrul salonului auto de la Frankfurt, care va începe în luna septembrie. De curând, Cupra a publicat un teaser video care anunța acest concept, iar primele informații vorbeau despre o versiune de performanță a modelului Leon. Numai că zvonurile au fost infirmate acum de o nouă imagine teaser, care arată partea din spate a unui viitor SUV coupe. Noul model va fi primul vehicul 100% electric de la Cupra și, în același timp, viziunea brandului pentru viitoarele sale mașini cu emisii zero. sursa: automarket

Vânzările de mașini electrice au crescut în mod spectaculos în România în acest an datorită succesului major înregistrat de programul Rabla Plus. Datele oficiale publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) arată că în țara noastră au fost comercializate în total 557 de mașini electrice în prima jumătate a anului, în creștere cu 145% comparativ cu perioada similară a anului trecut. De această creștere a profitat cel mai mult Nissan Leaf, care a devenit începând din luna aprilie cea mai vândută mașină electrică din România. În primele 6 luni ale anului, modelul japonez s-a comercializat în 169 de unități, în condițiile în care anul trecut în această perioadă abia se lansă pe piața din România și înregistra 3 unități. Performanțe bune au obținut și partenerii de Alianță de la Renault. Constructorul francez a raportat 155 de unități vândute în primele șase luni, în contextul în care gama include hatchback-ul Renault Zoe, utilitara Renault Kagoo ZE și cvadriciclul Renault Twizy. Și aici, Renault a reușit să vândă în luna iunie aproape la fel de multe unități ca în primele cinci luni la un loc. În plus, vânzările de electrice Renault au crescut de 5 ori comparativ cu perioada similară a anului trecut. Podiumul este ocupat de Volkswagen cu 83 de unități e-Golf și e-Up, în timp ce BMW a raportat 53 de unități i3 comercializate și ocupă locul cinci în spatele Smart. Interesant este că SUV-ul Jaguar I-Pace a ajuns la 15 unități vândute, dublu decât cele 7 unități e-tron comercializate de Audi. sursa: automarket

Producția uzinei Ford de la Craiova s-a menținut constantă în prima parte a acestui an, în condițiile în care cererea pentru SUV-ul Ecosport nu a înregistrat variații majore la nivel european. Conform raportului publicat de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), Ford a produs la Craiova 12.151 de unități Ecosport pe parcursul lunii iunie. Astfel, la nivelul primelor șase luni ale anului, angajații Ford de la Craiova au asamblat în total 71.601 de exemplare Ecosport, o valoare aflată în ușoară creștere (71.488 de unități) comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, în luna iunie, uzina Dacia de la Mioveni a produs 31.278 de mașini, în creștere cu 1.6% față de aceeași perioadă din 2018. În prima jumătate a anului, Dacia a raportat o producție de 191.776 de unități. Cu alte cuvinte, în primele șase luni ale anului în România au fost produse 263.377 de mașini noi la uzinele din Craiova și Mioveni. Spre finalul anului curent, producția fabricii de la Craiova ar urma să crească întrucât constructorul american va introduce pe linia de asamblare noul SUV Puma. sursa: automarket

Popularitatea Dacia e confirmată uneori de cum o văd fanii. Duster, de exemplu, a fost transformată în atât de multe moduri, încât speri că Renault va aplica unele idei. Așa e cazul și acum cu un model capabil să urce munți, să treacă peste orice problemă, să ajungă pe orice drum, dar și să arate bine în oraș. Dacia Duster arată decent, dar poate fi o cu totul altă mașină, dacă o personalizezi un pic. Niște vopsea la praguri, oglinzi în altă nuanță de culoare sau chiar lumini suplimentare. Un astfel de model, sigur, ar costa mai mult, iar Dacia a obișnuit cu prețuri mici. Totuși, asta nu oprește imaginația celor care apreciază mașina. Așa e și cazul acum. Dacia ar trebui să aibă acest model de colecție Renault a creat deja o Dacia Duster Black Collector. Sunt doar 500 de unități produse și vânzarea începe în septembrie 2019. Cum ar fi însă dacă s-ar apuca această companie să producă niște unități exclusiviste pe baza conceptelor de la fani. Nu putem spera la toate, cum ar fi un Duster în trei uși, dar măcar modelul actual să fie altfel. De exemplu, Andrus Ciprian și-a imaginat un Duster „dur”. E pregătit de munte, de mare, dar și de oraș. Are lumini suplimentare, anvelope pe măsură și, per total, e un autoturism care îți dă senzația că rezistă la orice. „Proiectul Dacia Duster s-a născut de la ideea simplă că există o nevoie în lume pentru un 4×4 ieftin, confortabil și robust, o categorie care până acum duce lipsă de modele potrivite”, afirmă creatorul acestui concept de SUV robust. „[Cei care vor o mașină care le reflectă statutul social] vor și o mașină puternică și de încredere, versatilă și capabilă să reziste fenomenelor meteo și condițiilor dificile și variate”, completează acesta pe profilul său de pe Deviant Art. Un Duster pentru orice sarcină ar fi un SUV perfect Duster e un SUV cu preț de sub 20.000 de euro. Ba chiar e și mai ieftin, dacă limitezi anumite opțiuni. Totuși, poate beneficia de-o motorizare puternică să fie mai aproape de conceptul de mai sus. Astfel, poate avea un motor 4×4 de 150 de cai putere. Ar fi de bun-simț cât să te ajute pe orice drum. Cât despre ediții limitate, producătorul are deja Duster în ediție Techroad. Nuanța de roșu o face o mașină agreabilă atât în oraș, cât și pe câmpurile patriei sau în munți. Partea și mai bună e că acea ediție limitată poate fi un punct de pornire pentru un concept mai agresiv. Sursa: playtech.ro

Sportiva din Constanţa i-a dat fiori antrenorului tenismenei de peste ocean, Patrick Mouratoglou. Cel puţin aşa susţine fostul mare jucător John McEnroe, care a dezvăluit pentru ESPN ce discuţie a avut cu antrenorul Serenei înaintea finalei de la turneul din Londra. "M-am intalnit cu antrenorul Serenei inaintea finalei, Patrick. Stiti ce mi-a spus? Ca in toata lumea sunt doar doua jucatoare care o pot bate pe Serena: Halep si Serena insasi. Cred ca problema a fost ca Serena nu si-a controlat emotiile si nu a avut un plan B. Serena a avut emotii mari de tot si nu inteleg de ce. Parea socata de faptul ca Simona ii tot returneaza mingile, dar nu inteleg de ce. Halep face asta tot timpul. Dupa doua finale pierdute, Serena trebuia sa se pregateasca si sa aiba un plan B", a afirmat John McEnroe. Simona Halep a cucerit cel de-al doilea trofeu de Grand Slam, după cel de la Roland Garros, din 2018. sursa: mediafax

După tragerea la sorţi de luni, 22 iulie, FCSB, Viitorul şi Universitatea Craiova ştiu cu cine se vor lupta pentru a merge mai departe în competiţia european. Astfel, dacă va ajunge în turul 3 din Europa League, FCSB va întâlni învingătoarea dintre Mlada Boleslav (Cehia) şi Ordabasy Shymkent (Kazahstan), în timp ce FC Viitorul, dacă va trece de Gent, va întâlni câştigătoarea dintre AEK Larnaca (Cipru) şi Levski Sofia (Bulgaria). Pe Universitatea Craiova o aşteaptă o misiune grea în turul 3. Dacă va trece în turul secund de gruparea din Ungaria, Honved, o va întâlni pe AEK Atena. În cazul în care CFR Cluj va trece de Maccabi Tel-Aviv, în turul 2 preliminar al Ligii Campionilor, se va întâlni cu una dintre echipele Celtic Glasgow (campioana Scoţiei) sau Nomme Kalju (campioana Estoniei). În schimb, dacă va fi eliminată de Maccabi Tel Aviv, gruparea pregătită de tehnicianul Dan Petrescu va ajunge în turul 3 preliminar din Europa League, unde va întâlni câştigătoarea dintre SP Tre Penne (San Marino) şi Suduva (Lituania). sursa: mediafax

Potrivit purtătorului de cuvânt al Spitalului Floreasca din Capitală, Bogdan Opriţa, starea lui Eugen Neagoe este stabilă, fiind în continuare internat în Secţia de Cardiologie. Eugen Neagoe (51 de ani) a leşinat, duminică, în timpul meciului Dinamo-Craiova, scor 0-2, diagnosticul medicillor fiind stop cardio-respirator prin tahicardie ventriculară pe fond de tabagism, conform ProSport. Tehnicianul lui Dinamo pare decis să ia o pauză, după momentul de cumpănă traversat. După îngrijirile de urgenţă primite, starea de sănătate a antrenorului de la Dinamo s-a ameliorat, iar acesta a stat de vorbă cu familia. Eugen Neagoe pare decis să renunţe la antrenorat, cel puţin pentru o perioadă. Familia a insistat să nu-şi mai pună viaţă în pericol pe banca tehnică, iar actualul staff tehnic al lui Dinamo ar urma să fie menţinut doar pentru următoarea etapă, contra lui CFR Cluj. sursa: mediafax

Deşi ultima sa partidă datează din 1 iulie, când a pierdut în primul tur de la Wimbledon, contra lui Guido Pella, scor 6-7 (11), 7-5, 3-6, 4-6, românul a beneficiat de rezultatele nefavorabile ale unor jucători aflaţi în apropierea sa în ierarhia ATP. Marius Copil evoluează luni, de la ora 22:30, în turneul ATP de la Atlanta, disputat pe suprafaţă dură. În primul tur, românul îl va înfrunta pe americanul Bradley Klahn (94 ATP). În clasamentul ATP de dublu, Horia Tecău se menţine pe locul 15, cu 4.130 de puncte. La vârf, ierarhia a rămas nemodificată, sârbul Novak Djokovic fiind lider în continuare, cu 12.415 puncte. Top 10 ATP, la 22 iulie 2019: 1. Novak Djokovic - 12.415p 2. Rafel Nadal - 7.945p 3. Roger Federer - 7.460p 4. Dominic Thiem - 4.595p 5. Alexander Zverev - 4.325p 6. Stefanos Tsitsipas - 4.045p 7. Kei Nishikori - 4.040p 8. Karen Khachanov - 2.890p 9. Daniil Medvedev - 2.625p 10. Fabio Fognini - 2.535p sursa: mediafax

La finalul partidei cu formaţia pregătită de Mihai Teja, antrenorul Dan Alexa şi-a dat demisia. "Iaşi este o echipă cu jucători buni. Din păcate suferim din punct de vedere calitativ, jucătorii care trebuie să facă diferenţa au venit foarte târziu. Este nevoie de jucători, am vorbit cu domnul Nicolae, dânsul a hotărât să facă echipa. Din păcate jucătorii pe care noi i-am dorit foarte mult au întârziat să apară. Nu aş vrea să îl păcălesc pe domnul Nicolae, din păcate echipa e mai modestă decât anul trecut. Mă gândesc să renunţ pentru că obiectivul de câştigarea campionatului e foarte greu de împlinit. Nu ştiu dacă avem lot de play-off. sursa: mediafax

Generalul Ramezan Sharif, purtătorul de cuvânt al Gărzilor Revoluţionare Islamice, a declarat sâmbătă că, în pofida "rezistenţei şi imixtiuni" navei militare britanice, forţele iraniene au reuşit să sechestreze tancului petrolier, informează agenţia de ştiri Reuters. Penny Mordaunt, ministrul Apărării de la Londra, a declarat că fregata HMS Montrose se afla la 60 de minute depărtare de petrolierul britanic Stena Impero în momentul în care nava comercială a fost oprită de forţele iraniene, potrivit publicaţiei The Telegraph. Ministrul britanic a mai precizat că nava comercială britanică se afla în apele teritoriale ale Omanului atunci când a fost abordată de iranieni. Între 15 şi 30 de petroliere sub pavilion britanic tranzitează zilnic strâmtoarea Ormuz, însă în zonă sunt prezente doar şapte nave militare britanice. sursa: mediafax

Anunţul a fost făcut de ministrul Apărării de la Paris, Florence Parly, pe Twitter. Ea arată că descoperirea este ”o uşurare”, având în vedere că eforturile anterioare de a găsi submarinul ”Minerva” au fost în zadar, scrie BBC. ”Am găsit submarinul Minerva. Este un succes şi o uşurare. Mă gândesc la familiile care au aşteptat acest moment mult timp”, a transmis Parly pe reţeaua socială. Căutările submarinului au fost reluate la începutul acestui an, după ce familiile marinarilor au solicitat autorităţilor franceze să le găsească rudele dispărute. Echipele de căutări au reanalizat informaţiile despre dispariţia submarinului pentru a ajuta la localizarea epavei. Descoperirea a fost făcută de o navă care aparţine companiei americane Ocean Infinity, potrivit unui oficial francez anonim. Submarinul dispărut a fost găsit pe fundul Mării Mediterane, la 45 de kilometri de portul Toulon, la adâncimea de 2.370 de metri. Momentan nu se ştie cauza dispariţiei submarinului, incident care a făcut aprte dintr-un lung şir de dezastre în care au fost implicate submarine militare în anii ’60. sursa: mediafax