Sari la conținut

Pintilie D. @ USP ROMÂNIA

Veteran
  • Număr conținut

    573
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de Pintilie D. @ USP ROMÂNIA

  1. Lamborghini prezintÄ un concept off-road: Huracan Sterrato are garda la sol cu 47 mm mai înaltÄ decat Huracan Èi 640 de cai putere - Poza 1

     

    Lamborghini a dezvăluit Huracan Sterrato, un concept off-road bazat pe Huracan care oferă o gardă la sol mai înaltă cu 47 de milimetri decât Huracan și același motor V10 de 5.2 litri și 640 de cai putere.
     

    Lamborghini a decis că este momentul potrivit pentru un nou experiment prin care să demonstreze că un model precum Huracan ar putea fi transformat într-un off-road prin împrumutarea unor elemente de la SUV-ul Urus.
    Rezultatul este Lamborghini Huracan Sterrato, un concept off-road care iese în evidență în special prin garda la sol cu 47 de milimetri mai mare decât cea a lui Huracan, dar și prin unghiul de degajare cu 6.5% mai generos.

    De asemenea, conceptul este echipat cu jante de 20 inch dezvoltate special pentru condiții dificile de off-road și beneficiază de modificări la suspensii, dar și de tracțiune integrală și direcție integrală.

     

    Cuplul este îmbunătățit, stabilitatea în viraje este mai bună, iar cutia de viteze cu dublu abreiaj cu 7 trepte și sistemul de tracțiune integrală au fost recalibrate pentru off-road.

    Inginerii constructorului italian au apelat la diverse materiale compozite pentru a proteja mai bine structura generală a șasiului, pe lângă introducerea unor componente din aluminiu. La interior, Huracan Sterrato include o celule de siguranță din titan mai ușoară, centuri de siguranță în patru puncte sau scaune sport.

    Din punct de vedere tehnic, Huracan Sterrato împrumută unitatea de propulsie V10 de 5.2 litri de pe Huracan, care generează 640 de cai putere și un cuplu maxim de 600 Nm.

    Lamborghini nu este la prima experiență cu modele off-road, după ce în anii '70 a dezvoltat Jarama and Urraco, două mașini de raliuri care au îmbinat calităților mașinilor de performanță cu cele specifice unor modele off-road.

     

    • Like 1
  2. Familia AMG are un nou membru: Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake produce 306 CP Èi accelereazÄ de la 0 la 100 km/h în 4.9 secunde - Poza 1

     

    Mercedes-AMG a lansat noul CLA 35 Shooting Brake. Modelul de clasă compactă este echipat cu motorul turbo de 2.0 litri care oferă 306 CP și 400 Nm.
     

    Noua generație Mercedes-Benz CLA Shooting Brake a fost lansată cu ocazia Salonului Auto de la Geneva din luna martie. Modelul de clasă compactă a preluat tehnologiile de pe hatchback-ul Clasa A, dar a primit un design nou și un interior restilizat comparativ cu vechea generație.
    Acum, nemții lansează versiunea de performanță AMG CLA 35 Shooting Brake. Modelul constructorului german va fi echipat cu un pachet estetic mai agresiv, cu un interior orientat către sportivitate și cu un motor cu resurse generoase.

     

    Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake: date esențiale
    ● Pentru exterior, divizia de performanță a constructorului din Stuttgart a pregătit spoilere cu design nou, un difuzor spate restilizat, două terminații generoase pentru sistemul de evacuare, o aripă spate modificată și jante cu diametrul de 18 inch. 

     

    ● Volanul lui AMG CLA 35 Shooting Brake va integra două zone tactile prin intermediul cărora clienții vor putea controla atât informațiile afișate pe instrumentarul de bord, cât și datele sistemului de infotainment. Tot la nivelul volanului se află un selector pentru modurile de rulare (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ și Individual). 

     

    689640l-545x363-n-3404ae63.jpg

     

    ● Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake va fi echipat cu motorul turbo de 2.0 litri benzină. Acesta dezvoltă 306 cai putere la 5.800 rpm și 400 Nm între 3.000 și 4.000 rpm. Resursele motorului vor fi gestionate de transmisia automată cu șapte trepte AMG Speedshift și de sistemul de tracțiune integrală AMG Performance 4Matic.

     

    ● Noul model de performanță dezvoltat de nemți accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.9 secunde, aceeași valoare fiind trecută și în dreptul lui AMG CLA 35. Viteza maximă este limitată la 250 km/h.

     

    981870l-545x363-n-102a4976.jpg

     

    ● Pentru un plus de sportivitate, Mercedes-AMG oferă amortizoare adaptive și tehnologia AMG Dynamic Select. Sistemul de frânare a fost și el îmbunătățit și propune discuri de frână cu diametrul de 350 de mm pe puntea față, respectiv 330 de mm pe puntea spate. 

     

    • Like 1
  3. Renault amânÄ decizia finalÄ Ã®n privinÈa fuziunii cu AlianÈa Fiat-Chrysler: "ContinuÄm sÄ studiem propunerea cu interes" - Poza 1

     

    Grupul Renault a amânat o decizie finală în privința startului negocierilor pentru o fuziune cu Alianța Fiat-Chrysler, în contextul în care partenerii de la Nissan sunt pregătiți să respingă simbolic acest plan.
     

    Consiliul de Administrație al Grupului Renault s-a reunit marți seară pentru a lua o decizie finală cu privire la startul negocierilor pentru o fuziune cu Alianța Fiat-Chrysler.
    Cu toate acestea, membrii consiliului nu au ajuns încă la un acord final, motiv pentru care au decis să amâne o decizie în această privință. O nouă întâlnire este programată pentru seara zilei de miercuri, însă nu este clar dacă la sfârșitul acesteia Consiliul de Administrație va anunța o decizie finală.

    "Consiliul de Administrație a decis să studieze cu interes oportunitatea unei astfel de cooperări și să extindă discuțiile pe marginea acestui subiect. Consiliul se va reuni din nou în 5 iunie, la sfârșitul zilei", menționează Renault într-un scurt comunicat de presă.

    Potrivit unor informații neoficiale, propunerea finală a Alianței Fiat-Chrysler ia în calcul inclusiv noile cerințe formulate de Guvernul Franței, cel mai influent acționar al Renault.

    Astfel, în cazul unei fuziuni, Franța își va păstra aceeași influență în privința deciziilor, iar Renault nu va elimina locuri de muncă de la uzinele pe care le deține în Hexagon. În plus, Franța condiționează fuziunea de participarea într-un proiect european cu Germania pentru construcția unei uzine pentru baterii pentru mașini electrice, dar mai ales păstrarea Alianței cu Nissan și Mitsubishi.

    Între timp, surse neoficiale afirmă că partenerii de Alianță de la Nissan sunt împotriva acestei fuziuni, însă pe de altă parte nu au posibilitatea de a bloca operațiunea. În schimb, cei doi membri Nissan din cadrul Consiliului de Administrație al Grupului Renault s-ar putea abține de la vot pentru a da un semnal simbolic împotriva fuziunii.

     

    • Like 1
  4. Studiu: BucureÈtiul este cel mai aglomerat oraÈ din lume la orele dimineÈii - Poza 1

     

    Bucureștiul este cel mai aglomerat oraș din lume la orele dimineții, potrivit unui studiu realizat de compania TomTom. Pentru fiecare jumătate de oră petrecută în trafic în orele de vârf ale dimineţilor lucrătoare (luni-vineri), şoferii din Capitală mai pierd încă 27 de minute.
     

    Șoferii din București au parte de cele mai aglomerate dimineți în trafic, la nivel mondial. O arată un studiu realizat de compania TomTom pentru anul 2018.
    Pentru fiecare jumătate de oră petrecută în trafic în orele de vârf ale dimineţilor lucrătoare (luni-vineri), şoferii din Capitală mai pierd încă 27 de minute. Mai exact, pentru un drum prin Bucureşti care ar dura o oră, în altă perioadă din zi, în afara orelor de vârf din dimineţi şi din după-amiezi şi seri, conducătorii auto parcurg aceeaşi distanţă într-o oră şi 54 de minute, aproape dublu. Mai precis, timpul petrecut este cu 89% mai mare, în cele mai aglomerate ore ale dimineţilor.

    Astfel, Bucureștiul este cel mai aglomerat din lume la orele dimineții, depășind alte orașe precum Mexico City, Istanbul, Moscova, New Delhi, Bangkok, Beijing, Paris, Londra, New York sau Los Angeles.

    Cea mai aglomerată oră pentru traficul de dimineaţă din Bucureşti (zile lucrătoare) este ora 8. Atunci congestia atinge valori cuprinse între 77% şi 93%. Cele mai lejere ore de vârf din dimineţile lucrătoare sunt în zilele de vineri (77%) şi joi (88%). Cele mai grele dimineţi sunt în zilele de marţi şi miercuri, ambele la un nivel de congestie de 93%.

     

    • Like 1
  5. Peste 20.000 de pre-comenzi pentru Volkswagen ID.3 1st în prima lunÄ: nemÈii aÈteaptÄ Ã®ncÄ 10.000 de rezervÄri pânÄ Ã®n septembrie - Poza 1

     

    Volkswagen ID.3 1st, versiunea de lansare a primului model electric dezvoltat de constructorul german pe platforma MEB, a primit peste 20.000 de pre-comenzi în prima lună de la deschiderea listelor. Nemții așteaptă încă 10.000 de rezervări până în luna septembrie.

     

    Volkswagen a deschis listele de pre-comenzi pentru modelul electric ID.3 în urmă cu o lună. Pentru început, clienții pot rezerva exclusiv versiunea ID.3 1st echipată cu bateria de 58 kWh (autonomie de 420 de kilometri conform standardului WLTP).
    În primele 24 de ore de la deschiderea listelor de pre-comenzi, Volkswagen înregistrase deja 10.000 de rezervări. Acum, conform oficialilor producătorului german, peste 20.000 de europeni și-au arătat interesul pentru a cumpăra noul model electric și au depus și avansul de 1.000 de euro.

    Până în luna septembrie, Volkswagen se așteaptă să primească încă 10.000 de rezervări, astfel încât să atingă un total de 30.000 de pre-comenzi pentru ID.3 1st.

    Pe piața din România, Volkswagen a alocat 450 de unități, 20 dintre acestea fiind rezervate în primele 24 de ore de la deschiderea listelor.

    Conform oficialilor Volkswagen, ID.3 va fi disponibil și cu baterii care oferă valori de autonomie de 330 de kilometri sau 550 de kilometri. Pentru moment, acestea sunt singurele detalii tehnice oferite de nemți. Prezentarea lui Volkswagen ID.3 va avea loc în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, urmând ca primele livrări să fie făcute începând cu iunie 2020.

     

    • Like 1
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Am plasat cookie-uri pe dispozitivul tău pentru a îmbunătății navigarea pe acest site. Poți modifica setările cookie, altfel considerăm că ești de acord să continui. Also by continuing using this website you agree with the Terms of Use and Privacy Policy.